Din Europa in Australia in numai patru ore, cu un nou tip de avion
Data publicarii: 06-02-2008 | DiverseIn viitor, europenii vor putea sa ajunga in orice parte a Australiei, a Asiei sau a Americii de Sud in maxim patru ore si jumatate, noteaza Gardianul. Acesta este viitorul transportului aviatic, pe care ni-l promite compania britanica Reaction Engines. Reprezentantii companiei sustin ca vor reusi sa construiasca un avion supersonic, cu 300 de locuri.
Proiectul noii aeronave, denumita A2, este sprijinit de catre Comisia Europeana si de catre Agentia Spatiala Europeana (ESA)si presupune o revolutie in transportul aviatic nu numai prin viteza si marime, ci si prin combustibilul folosit. Locul cherosenului va fi luat de hidrogenul lichid. Spre deosebire de "Concorde", noul avion se pare ca va avea o autonomie de zbor de 20.000 de kilometri, suficient pentru a ajunge la destinatiile vizate fara escala.

Pentru a realiza aceasta noua tehnologie, care permite zboruri la viteze supersonice - de pana la 40.000 de metri pe secunda -, va fi nevoie de realizarea unor motoare care sa poata sa extraga oxigenul din aer, fara sa aiba nevoie de rezervoare interne, potrivit reprezentantilor Comisiei Europene.
Aceasta institutie va finanta jumatate din proiectul "A2" pentru ca europenii sa poata ajunge in orice parte a lumii intr-un timp scurt, intre 2 si 4 ore, depinzand de distanta de parcurs. Designerii avionului cred ca acesta va fi disponibil in aproximativ 25 de ani daca exista destule cereri si au calculat ca 10% din traficul aerian va fi preuat de avionele supersonice in acel moment.
Unul din cele mai lungi zboruri directe pe care le-au calculat specialistii, Bruxelles-Sydney, va dura aproximativ patru ore si jumatate. Cat despre pretul biletelor, compania britanica estimeaza ca nu va fi mai scump decat pretul actual al unui bilet la clasa business. Singura diferenta va fi ca zborul va dura cu 15 ore mai putin, sustin specialistii. Exista un singur inconvenient: A2 va zbura atat de repede, incat nu i se vor putea pune geamuri care sa fie suficient de sigure, ceea ce ar putea sa reprezinte o problema pentru calatorii claustrofobi.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale
- Romania contrazice tendinta europeana: investitiile straine directe au crescut cu 16% in 2025