Romanii vor plati pana la 16 milioane de euro pentru un kilometru de autostrada
Data publicarii: 09-02-2008 | Economie
PrintCompania de Autostrazi este pregatita sa plateasca pentru constructia autostrazii de pe coridorul IX pan-European, respectiv Iasi-Targu Mures, aproximativ 15 milioane euro/km, in timp ce pentru tronsonul Comarnic-Predeal, costurile vor fi intre 14 milioane si 16 milioane euro/km.
De altfel, potrivit datelor Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), cele doua proiecte se numara printre cele mai costisitoare, explicatia fiind faptul ca relieful in zonele respective este foarte dificil, iar executia implica numeroase lucrari de arta. Costuri ridicate vor fi si in cazul tronsonului Predeal-Brasov, mai exact 10-12 milioane euro/km.
Pentru constructia tronsonului intre Ploiesti si Comarnic se vor cheltui aproximativ opt milioane euro. Cu toate ca pentru cele patru tronsoane ale Autostrazii Soarelui construite pana acum s-au platit, in medie, 2 milioane euro/km, pentru ultimul tronson Cernavoda-Constanta pretul pentru un kilometru va fi de trei ori mai mare, adica 6 milioane euro. Pentru autostrada Arad-Timisoara, pretul unui kilometru se ridica la circa 8 milioane euro.
Constructorii romani vor primi pentru tronsonul dintre Bucuresti si Moara Vlasiei 26.391.000 lei/km, in timp ce italienii de la Pizzarotti construiesc portiunea situata intre Moara-Vlasiei si Ploiesti cu 16.531.400 lei/km. Un alt proiect este autostrada Nokia (75 km) care va lega Cluj Napoca- din localitatea Jucu- de Deva, iar pretul total se va ridica la 495 milioane euro. Costurile vor fi de peste 6 milioane euro/km.Cei din companie sustin ca aceste preturi sunt "orientative" pana la semnarea contractelor, existand astfel posibilitatea ca preturile sa fie mult mai mari.
Integral in Gardianul
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Piata de birouri din Bucuresti a crescut in primul trimestru din 2026, dar ramane sub nivelurile pre-pandemie
- Economia Romaniei ramane in recesiune tehnica
- Opinie Deloitte: Conformarea la noile reguli de combatere a spalarii banilor - termene limita, pasi necesari si noi entitati vizate
- Titlurile de stat Fidelis revin în mai: randamente de 7,5% în lei și 6,25% în euro, sub nivelurile anterioare
- Instabilitatea politica zguduie pietele: leul pierde teren, iar riscurile pentru companii se amplifica
- Update 3: Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,26 lei
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta
- Cheltuielile auto, din rutina contabila in zona de risc fiscal: de ce a devenit deductibilitatea fiscala o prioritate pentru ANAF
- Polarizare pe piata birourilor: 87% dintre companiile mari isi mentin suprafatele de birouri, in timp ce firmele mici se extind
- Studiu Deloitte Romania despre piata locala de arta: pictura contemporana domina optiunile de achizitie
- Piata logistica intra intr-o faza de ajustare dupa anul record 2025, pe fondul incertitudinilor interne si externe. Perspectivele pe termen lung raman solide
- EY lanseaza inteligenta artificiala autonoma la nivelul intregii organizatii
- Bank of America depaseste asteptarile in T1: profit in crestere cu 17% si venituri peste estimari
- Inflatia revine pe crestere in martie: urca la 9,9%, pe fondul scumpirilor generalizate
- Schneider Electric a testat modelul AI agentic NVIDIA Nemotron pentru managementul alarmelor