Piata auto, cu un sfert mai mica decat in 2009. Daciei ii merge bine in Europa
Data publicarii: 17-11-2010 | AutoIn Romania, inmatricularile de autovehicule noi au scazut cu 26,6% in primele zece luni ale anului fata de acelasi interval al anului trecut, pana la nivelul de numai 70.629 de unitati.
Piata auto locala ocupa astfel a 17-a pozitie in cadrul Uniunii Europene, in scadere severa fata de nivelul consemnat in 2008, cand se clasa pe locul al zecelea, potrivit datelor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Dacia face nota discordanta fata de tendinta inregistrata la nivel european.
Inma-tricularile de autoturisme noi ale producatorului autohton in UE au urcat cu 4% in luna octombrie, la 21.320 de unitati, respectiv cu 10,5% in primele zece luni, la 213.964 de masini. Marca romaneasca este depasita, ca ritm de crestere, doar de alte trei branduri auto. Astfel, in primele zece luni, cel mai important avans a fost inregistrat de Land Rover (25,9%), Nissan (12,7%) si Volvo (11,9%). Dacia a avut anul trecut cea mai semnificativa crestere a inmatricularilor in Europa, de 29%.
Uzinele de la Mioveni sunt, in acest moment, varful de lance al grupului Renault. Astfel, potrivit raportului citat, inmatricularile de autoturisme Renault au scazut cu 17,9% in octombrie, respectiv au crescut cu 7% la zece luni. Renault este al treilea mare constructor auto european dupa inregistrarile din primele zece luni, , dupa Volkswagen si PSA Peugeot Citroen.
Piata auto locala ocupa astfel a 17-a pozitie in cadrul Uniunii Europene, in scadere severa fata de nivelul consemnat in 2008, cand se clasa pe locul al zecelea, potrivit datelor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Dacia face nota discordanta fata de tendinta inregistrata la nivel european.
Inma-tricularile de autoturisme noi ale producatorului autohton in UE au urcat cu 4% in luna octombrie, la 21.320 de unitati, respectiv cu 10,5% in primele zece luni, la 213.964 de masini. Marca romaneasca este depasita, ca ritm de crestere, doar de alte trei branduri auto. Astfel, in primele zece luni, cel mai important avans a fost inregistrat de Land Rover (25,9%), Nissan (12,7%) si Volvo (11,9%). Dacia a avut anul trecut cea mai semnificativa crestere a inmatricularilor in Europa, de 29%.
Uzinele de la Mioveni sunt, in acest moment, varful de lance al grupului Renault. Astfel, potrivit raportului citat, inmatricularile de autoturisme Renault au scazut cu 17,9% in octombrie, respectiv au crescut cu 7% la zece luni. Renault este al treilea mare constructor auto european dupa inregistrarile din primele zece luni, , dupa Volkswagen si PSA Peugeot Citroen.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Opinie Deloitte: Conformarea la noile reguli de combatere a spalarii banilor - termene limita, pasi necesari si noi entitati vizate
- Titlurile de stat Fidelis revin în mai: randamente de 7,5% în lei și 6,25% în euro, sub nivelurile anterioare
- Instabilitatea politica zguduie pietele: leul pierde teren, iar riscurile pentru companii se amplifica
- Update 3: Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,26 lei
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta
- Cheltuielile auto, din rutina contabila in zona de risc fiscal: de ce a devenit deductibilitatea fiscala o prioritate pentru ANAF
- Polarizare pe piata birourilor: 87% dintre companiile mari isi mentin suprafatele de birouri, in timp ce firmele mici se extind
- Studiu Deloitte Romania despre piata locala de arta: pictura contemporana domina optiunile de achizitie
- Piata logistica intra intr-o faza de ajustare dupa anul record 2025, pe fondul incertitudinilor interne si externe. Perspectivele pe termen lung raman solide
- EY lanseaza inteligenta artificiala autonoma la nivelul intregii organizatii
- Bank of America depaseste asteptarile in T1: profit in crestere cu 17% si venituri peste estimari
- Inflatia revine pe crestere in martie: urca la 9,9%, pe fondul scumpirilor generalizate
- Schneider Electric a testat modelul AI agentic NVIDIA Nemotron pentru managementul alarmelor
- Oboseala schimbarii loveste angajatii: companiile cauta echilibrul intre viteza, AI si capital uman
- Aderarea Romaniei la OCDE: pas strategic major cu impact asupra investitiilor si costurilor de finantare