Buse (MT): Avem nevoie de solutii la nivel de confort, atat pentru pasageri, cat si pentru personalul trenului
Data publicarii: 11-08-2016 | EconomieMinistrul Transporturilor, Sorin Buse, a afirmat, joi, pe durata unei calatorii efectuate cu trenul, pe ruta Bucuresti - Constanta, ca trebuie gasite solutii in privinta confortului, sustinand totodata ca nu va face niciun compromis in ceea ce priveste curatenia.
Bușe a călătorit joi cu trenul împreună cu reprezentanți din conducerile CFR Călători și CFR SA (Infrastructură), pe ruta București — Constanța, pentru a evalua serviciile feroviare oferite călătorilor, precizează Ministerul Transporturilor într-un comunicat remis AGERPRES.
"Avem nevoie de soluții la nivel de confort, atât pentru pasageri, cât și pentru personalul trenului și nu vom face niciun compromis în ce privește curățenia. Nu spun că este ușor, însă avem niște proiecte solide și acum începem să optimizăm, pe cât posibil, condițiile de călătorie, piesele de schimb, material rulant folosit", a subliniat ministrul Transporturilor.
De la București până la Fetești, ministrul s-a aflat în tren alături de pasagerii care se deplasau joi către litoral. La Fetești, Bușe a urcat la bordul locomotivei până la Constanța, de unde a putut aprecia starea materialului rulant de tracțiune.
În cadrul vizitei, șefului de la Transporturi i-a fost prezentat stadiul de realizare al proiectelor aflate în execuție în cadrul programului 'Reabilitarea podurilor feroviare dunărene": 81% pentru Podul Borcea și 63% pentru Podul Cernavodă, termenul de finalizare al acestora fiind iulie 2017.
'Calea ferată este istoria neîntreruptă a transportului de mai bine de 100 de ani. Dar acum, mai mult ca oricând, trebuie să devină un adevărat motor de modernitate, dinamism și eficiență', a adăugat ministrul Sorin Bușe.
Vizita de lucru a continuat la Portul Constanța Sud — Agigea, acolo unde au fost finalizate lucrările de îmbunătățire a accesului rutier și feroviar în port. În perioada imediat următoare, vor demara lucrările pentru dublarea liniei de cale ferată electrificată, molurile 3 și 4, ce va determina o creștere a capacității de acces în port.
Potrivit sursei citate, la Agigea, Ovidiu și Cernavodă a fost încheiată prima fază de modernizare a ecluzelor. Astfel, au fost reabilitate echipamentele și instalațiile pe Canalele Dunăre — Marea Neagră și Poarta Albă — Midia Năvodari, ceea ce va permite crearea unei bune conexiuni între Portul Constanța și Dunăre.
Nu în ultimul rând, ministrul s-a deplasat și pe ruta Constanța — Cernavodă alături de reprezentanții CNADNR pentru a evalua oportunitățile de reabilitare a podurilor rutiere de la Cernavodă și Borcea.
Sursa: Agerpress
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Euro este cotat la 5,3527 lei, un nou maxim istoric fata de leu
- Nestle marcheaza 30 de ani in Romania: fiecare leu valoare adaugata genereaza 12,9 lei in economie
- Ovidiu Tisler devine Head of Private Individuals la ING Bank Romania
- Delegatia S&P a inceput la Bucuresti evaluarea ratingului Romaniei, cu decizia asteptata pe 2 octombrie
- Update: Euro a atins un nou maxim istoric fata de leu, la 5.3447 lei
- BCE a majorat dobanda-cheie la 2,5%, pe fondul presiunilor inflationiste generate de razboiul din Orientul Mijlociu
- Hidroelectrica investeste 296,8 milioane de lei intr-un sistem de stocare cu baterii la Portile de Fier II
- Bucurestiul ramane printre cele mai competitive piete imobiliare din regiune, cu randamente peste media europeana
- Adevaratul avantaj din investitiile in AI vine din valorificarea cunostintelor interne, nu din tehnologie
- Schimbari in conducerea Allianz-Țiriac: Aurel Badea se retrage, Andrei Rubeli devine CFO
- Piata rezidentiala a incetinit in prima jumatate a anului, fara o corectie majora
- Deloitte Romania promoveaza trei noi directori din septembrie 2026
- Complexitatea reglementarilor fiscale, principala provocare pentru multinationale al treilea an la rand
- Romanii au cheltuit peste 42 de miliarde de euro in marile lanturi de retail in 2025
- Romania, in top 10 european pentru nomazi digitali, dar fara o strategie pentru talentul mobil