Lufthansa ar putea fi interesata de Alitalia, dupa ce a preluat Air Berlin
Data publicarii: 13-10-2017 | EconomieSeful Lufthansa, Carsten Spohr, a afirmat joi ca operatorul aerian german ar putea fi interesat de preluarea Alitalia numai daca va fi posibil sa o ia de la inceput cu firma italiana, transmit DPA, Reuters si ANSA.
"Dacă va exista o șansă de creare a unei noi Alitalia, Lufthansa, în poziția de cea mai mare companie aeriană din Europa, va fi cu siguranță interesată să negocieze", a declarat Sporhr.
Acesta a adăugat: "Italia este o piață importantă pentru noi. Dar Alitalia, așa cum este astăzi, nu este un subiect".
La începutul lunii mai, acționarii Alitalia au votat în unanimitate plasarea companiei sub administrare specială. Conform legislației italiene, Guvernul va trebui să furnizeze fonduri pentru a menține operațiunile și va numi supervizori care să redreseze compania sau să ceară lichidarea ei. Administratorii vor prelua afacerea și vor prezenta o nouă strategie care ar putea include vânzarea de active, reducerea operațiunilor și a numărului de locuri de muncă. Strategia ar urmări să facă viabilă compania în următorii doi ani.
Lufthansa și-a consolidat joi poziția de lider pe piața aviației achiziționând părți importante din rivala Air Berlin, pentru 210 milioane de euro (249 milioane de dolari).
Lufthansa intenționează să folosească activele Air Berlin pentru a-și extinde rapid subsidiara low-cost Eurowings.
Joi, la Bursa de la Frankfurt, acțiunile Lufthansa au urcat cu peste 3%, ajungând la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape 17 ani.
Lufthansa va prelua 81 de avioane de la Air Berlin, aproximativ jumătate din flota companiei, și va angaja 3.000 din angajații săi. De asemenea, va prelua și divizia Niki a Air Berlin și compania sa regională LG Walter.
Șeful Lufthansa, Carsten Spohr, și-a exprimat speranța că UE va aproba tranzacția până la sfârșitul lui 2017. Acesta a adăugat că operatorul aerian va investi în total aproximativ 1,5 de euro în urma acordului cu Air Berlin. Suma include investiții în noi avioane și costurile preluării angajaților.
În luna august, Air Berlin și-a declarat insolvența, după ce principalul său acționar, compania Etihad Airways din Abu Dhabi, a încetat să îi mai acorde sprijin financiar. Acest anunț a obligat Guvernul german să vină în sprijinul operatorului aerian cu un credit punte de 150 de milioane de euro pentru ca avioanele Air Berlin să poată zbura în continuare. Luna trecută, Air Berlin a informat că a ales duo-ul Lufthansa — easyJet drept ofertanți preferați cu care va negocia vânzarea celor 140 de aparate ale sale și că discuțiile se vor derula până la data de 12 octombrie, iar după încheierea unui acord compania germană va trebui să-și închidă operațiunile.
Sursa: Agerpress
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Activele fondurilor de pensii private au urcat la 246,2 miliarde de lei, in crestere de 39%
- Simona Urse se alatura Colliers ca Associate Director in echipa de Office Leasing
- Piata locala de M&A a urcat la 7,1 miliarde de dolari in primele noua luni, pe fondul unor tranzactii mari
- ING Bank Romania relanseaza aplicatia mobila pentru antreprenori ING Business PRO
- Deloitte a asistat OMV Petrom pentru doua proiecte de hidrogen verde la Petrobrazi, finantate prin PNRR
- Euro este cotat la 5,3527 lei, un nou maxim istoric fata de leu
- Nestle marcheaza 30 de ani in Romania: fiecare leu valoare adaugata genereaza 12,9 lei in economie
- Ovidiu Tisler devine Head of Private Individuals la ING Bank Romania
- Delegatia S&P a inceput la Bucuresti evaluarea ratingului Romaniei, cu decizia asteptata pe 2 octombrie
- Update: Euro a atins un nou maxim istoric fata de leu, la 5.3447 lei
- BCE a majorat dobanda-cheie la 2,5%, pe fondul presiunilor inflationiste generate de razboiul din Orientul Mijlociu
- Hidroelectrica investeste 296,8 milioane de lei intr-un sistem de stocare cu baterii la Portile de Fier II
- Bucurestiul ramane printre cele mai competitive piete imobiliare din regiune, cu randamente peste media europeana
- Adevaratul avantaj din investitiile in AI vine din valorificarea cunostintelor interne, nu din tehnologie
- Schimbari in conducerea Allianz-Țiriac: Aurel Badea se retrage, Andrei Rubeli devine CFO