Din 2009 - nici un drum nou fara pista de biciclete
Data publicarii: 19-10-2007 | AutoLa cererea asociatiei Clubul de Cicloturism NAPOCA, ieri, la Ministerul Mediului, a avut loc o dezbatere publica pe marginea proiectului de HG privind regulamentul general de urbanism - hotarare care prevede ca pistele de biciclete vor fi obligatorii si nu facultative, in toate orasele. Membrii Clubului cred ca actuala forma a hotararii nu va avea nici un efect daca nu va suferi schimbari. De exemplu, latimea pistelor este de un metru si sunt amplasate pe trotuar, desi nu exista nici o lege care sa impuna aceasta dimensiune care nu ajuta biciclistul, pentru depasire acesta fiind nevoit sa iasa de pe pista.

Solutii de "impacat" bicicleta cu masina
O solutie ar fi folosirea strazilor cu sens unic, unde este suficient loc pentru o banda pentru soferi si una mai ingusta, pentru biciclisti. Se poate folosi chiar un drum comun, pentru masini si pentru biciclete, avand in vedere ca viteza medie de deplasare in Bucuresti a scazut la 10 km pe ora, din cauza aglomeratiei. Ministrul Mediului, Atilla Korodi, declara ca incurajeaza mijloacele de transport fara motor, transportul in comun, sau "masinile prietenoase", el insusi deplasandu-se pe bicicleta pana la minister. Din 2009, autorizatia de Mediu pentru construire a noi drumuri va fi obtinuta doar daca se vor respecta prevederile privind pistele pentru ciclisti.
Integral in Gandul
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale
- Romania contrazice tendinta europeana: investitiile straine directe au crescut cu 16% in 2025
- Piata de birouri din Bucuresti a crescut in primul trimestru din 2026, dar ramane sub nivelurile pre-pandemie
- Economia Romaniei ramane in recesiune tehnica
- Opinie Deloitte: Conformarea la noile reguli de combatere a spalarii banilor - termene limita, pasi necesari si noi entitati vizate
- Titlurile de stat Fidelis revin în mai: randamente de 7,5% în lei și 6,25% în euro, sub nivelurile anterioare
- Instabilitatea politica zguduie pietele: leul pierde teren, iar riscurile pentru companii se amplifica
- Update 3: Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,26 lei
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta
- Cheltuielile auto, din rutina contabila in zona de risc fiscal: de ce a devenit deductibilitatea fiscala o prioritate pentru ANAF
- Polarizare pe piata birourilor: 87% dintre companiile mari isi mentin suprafatele de birouri, in timp ce firmele mici se extind
- Studiu Deloitte Romania despre piata locala de arta: pictura contemporana domina optiunile de achizitie
- Piata logistica intra intr-o faza de ajustare dupa anul record 2025, pe fondul incertitudinilor interne si externe. Perspectivele pe termen lung raman solide