Lucrarile la tronsonul de metrou Universitate-Drumul Taberei vor incepe in 2008
Data publicarii: 19-11-2007 | DiverseLucrarile pentru constructia liniei de metrou Universitate-Drumul Taberei vor incepe in 2008, iar cele pentru tronsonul Pantelimon-Universitate in 2009, valoarea investitiei pentru cele doua tronsoane fiind de aproximativ 1,5 miliarde de euro, a declarat luni ministrul Transporturilor Ludovic Orban.
"In 2008 va incepe executia magistralei 5, Piata Universitatii-Drumul Taberei, investitie care va fi de peste 700 milioane de euro. Memorandumul de finantare pentru acest tronson a fost agreat de Banca Europeana de Investitii (BEI) si asteptam acum acordul Ministerului Finantelor", a explicat Orban.
Ministrul a mai explicat ca tronsonul Piata Universitatii-Drumul Taberei ar putea fi finantat si de la buget sau prin parteneriat public privat. "Daca Ministerul Finantelor nu va rezolva problema momorandumului in 2-3 luni voi introduce proiectul pe lista obiectivelor finantate de la bugetul de stat sau voi merge pe finantare prin parteneriat public privat", a mai spus Orban.
Lucrarile pentru tronsonul Pantelimon-Universitate, de pe aceeasi magistrala, vor incepe in 2009, iar valoarea investitilor se va ridica la 800 milioane euro. "Astazi (n.red. luni) in Consiului tehnic al ministerului se vor aproba indicatorii economici pentru proiectul Panteliom Piata Universitatii astfel incat sa putem promova Hotararea de Guvern in cel mai scurt timp", a adaugat Orban.
Magistrala 5 care va uni Drumul Taberei de cartierul Pantelimon se va derula in doua etape, respectiv Drumul Taberei-Universitate si Universitate-Pantelimon. Potrivit estimarilor, aceasta linie de metrou va deservi o populatie de aproximativ 300.000 locuitori.
Linia Drumul Taberei-Universitate va avea noua km, cu 13 statii, si va face legatura intre zona de vest si centrul orasului. Astfel, vor exista statii de metrou in zona cartierului Drumul Taberei, Razoare, Eroilor si a bulevardelor Mihail Kogalniceanu si Regina Elisabeta. Noua linie va avea statii de corespondenta cu magistrala I Dristor 2-Pantelimon la statia Eroilor si cu magistrala 2 Pipera-Depou IMGB la statia Universitate. Tronsonul Universitate-Pantelimon va avea opt km, cu 13 statii, si va face legatura intre centrul Bucurestiului si zona de est pe traseul bulevardelor Carol, Pache Protopopescu, soseaua Iancului si Pantelimon.
NewsIn
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale