Cea mai rapida masina din lume atinge 340 mile pe ora
Data publicarii: 29-02-2008 | Auto
PrintCea mai rapidă maşină din lume Acabion GTBO poate atinge o viteză de 340 de mile pe oră (574 Km/h) graţie aerodinamicii şi tehnologiei folosită la construcţia sa. Această performanţă se datorează unei tehnologii asemănătoare cu cea a unui avion de luptă şi unui motor turbo de 1300cc.
Designerii săi au demonstrat că această maşină poate atinge 300 mile la oră īn 30 de secunde depăşind performanţa lui Bugatti Veyron care are nevoie de 55 de secunde pentru a ajunge la 250 km la oră.
Vehiculul are două roţi principale īn spate şi īn faţă şi īncă două pe spate mai mici pentru stabilitate la viteze mai mici. Designerul lui GTBO, un inginer ce a lucrat la Prosche şi Mercedes, Peter Maskus īşi descrie invenţia ca pe un nou tip de automobil, unul a viitorului care poate atinge viteue mari şi ecologic.
Maskus a declarat că GTBO va intra īn producţie peste trei ani. Cei care vor să īşi cumpere un astfel de vehicul produs īn Elveţia şi Marea Britanie va trebui să plătească 1,5 milioane de dolari pentru acest privilegiu.
Realitatea.net
Designerii săi au demonstrat că această maşină poate atinge 300 mile la oră īn 30 de secunde depăşind performanţa lui Bugatti Veyron care are nevoie de 55 de secunde pentru a ajunge la 250 km la oră.
Vehiculul are două roţi principale īn spate şi īn faţă şi īncă două pe spate mai mici pentru stabilitate la viteze mai mici. Designerul lui GTBO, un inginer ce a lucrat la Prosche şi Mercedes, Peter Maskus īşi descrie invenţia ca pe un nou tip de automobil, unul a viitorului care poate atinge viteue mari şi ecologic.
Maskus a declarat că GTBO va intra īn producţie peste trei ani. Cei care vor să īşi cumpere un astfel de vehicul produs īn Elveţia şi Marea Britanie va trebui să plătească 1,5 milioane de dolari pentru acest privilegiu.
Realitatea.net
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale