Supercar alimentat cu hidrogen produs in mers
Data publicarii: 06-06-2008 | Auto
PrintUn producator auto american din Texas, Ronn Motor Company, a dezvoltat un supercar care utilizeaza hidrogenul pentru alimentarea sistemului de propulsie. Modelul se numeste Scorpion si, precum BMW Hydrogen7, este propulsat de un motor cu combustie interna traditional a carui alimentare a fost modificata pentru a functiona cu un amestec benzina-hidrogen.
Scorpion este echipat cu un motor V6 de 3.5 litri de provenienta Honda cu sistemul de injectie modificat si o transmisie manuala cu sase trepte. Fata de modelul BMW care functioneaza cu hidrogen, supercarul american nu stocheaza la bordul masinii hidrogenul, ci are instalat un sistem care poate obtine particulele de hidrogen prin electroliza apei. Sistemul a fost dezvoltat impreuna cu compania Hydrorunner si preia curent de la sistemul electric al automobilului.
Bineinteles, scopul implementarii acestui sistem este de a reduce nivelul de poluare. In acest mod, emisiile de CO2 si oxizi de azot vor fi considerabil reduse, consumul de benzina ajungand la mai putin de 5.8 litri/100 km. De asemenea, nefiind nevoit sa alimenteze cu hidrogen, Scorpion va reduce si costul combustibilului necesar pentru propulsie ca urmare a extragerii hidrogenului din moleculele de apa.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale
- Romania contrazice tendinta europeana: investitiile straine directe au crescut cu 16% in 2025
- Piata de birouri din Bucuresti a crescut in primul trimestru din 2026, dar ramane sub nivelurile pre-pandemie
- Economia Romaniei ramane in recesiune tehnica
- Opinie Deloitte: Conformarea la noile reguli de combatere a spalarii banilor - termene limita, pasi necesari si noi entitati vizate
- Titlurile de stat Fidelis revin în mai: randamente de 7,5% în lei și 6,25% în euro, sub nivelurile anterioare
- Instabilitatea politica zguduie pietele: leul pierde teren, iar riscurile pentru companii se amplifica
- Update 3: Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,26 lei
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta
- Cheltuielile auto, din rutina contabila in zona de risc fiscal: de ce a devenit deductibilitatea fiscala o prioritate pentru ANAF
- Polarizare pe piata birourilor: 87% dintre companiile mari isi mentin suprafatele de birouri, in timp ce firmele mici se extind
- Studiu Deloitte Romania despre piata locala de arta: pictura contemporana domina optiunile de achizitie
- Piata logistica intra intr-o faza de ajustare dupa anul record 2025, pe fondul incertitudinilor interne si externe. Perspectivele pe termen lung raman solide