Autostrada Bucuresti - Ploiesti, mai scumpa cu 30 milioane de euro
Data publicarii: 16-06-2008 | AfaceriCompania de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) pregateste un act aditional pentru realizarea unei a treia benzi a autostrazii Bucuresti - Ploiesti, noteaza Gardianul. Largirea tronsonului de autostrada, in lungime de 35 de kilometri, va costa cel putin 30 milioane de euro in plus.
Dupa aproape un an de cand s-a dat ordinul de incepere al lucrarilor pentru autostrada Bucuresti-Ploiesti, Compania de Autostrazi a hotarat sa largeasca tronsonul la trei benzi pe sens. "Ordinul de incepere a lucrarilor pentru autostrada Bucuresti - Ploiesti a fost dat in luna august a anului trecut. Tronsonul de autostrada Bucuresti - Ploiesti, de la kilometrul 7 pana la kilometrul 62, a fost proiectat pentru doua benzi. Conform unor studii de trafic, peste 30.000 de masini circula zilnic pe DN 1. In acest caz, la un trafic de peste 30.000 de autovehicule pe zi, autostrada trebuie sa fie proiectata la sase benzi. De la kilometrul 7 pana la kilometrul 42, autostrada va avea sase benzi. La kilometrul 42, tronsonul Bucuresti - Ploiesti se intersecteaza cu autostrada care merge spre Iasi", au declarat oficiali ai CNADNR.
Primul tronson de autostrada Bucuresti - Moara Vlasiei a fost proiectat la trei benzi, pana la centura Capitalei. "Dupa semnarea actului aditional, consortiul italian, Pizzarotti-Tirrena Scavi mai construieste 12,5 kilometri de autostrada la trei benzi. Consortiul romanesc Euroconstruct Trading '98 - UMB Spedition - PA&CO - Comaxa va construi aproximativ 20 de kilometri, de la Moara Vlasiei pana la kilometrul 42. Toate hartiile vor fi semnate pana la sfarstiul acestei luni", au spus reprezentantii CNADNR.
Compania de Autostrazi a platit sub 5.000 companiei Search Corporation pentru realizarea unui studiu de fezabilitate privind largirea la sase benzi a autostrazi Bucuresti-Ploiesti. "Compania Search Corporation a realizat primul studiu de fezabilitate al autostrazii. Proiectarea celor doua benzi de circulatie va fi realizata de antreprenori.
Comparand valoarea cantitatilor din cele doua contracte si preturile actuale, cele doua benzi ale autostrazi vor costa cel putin 30 milioane de euro. Chiar daca se vor construi inca doua benzi, tronsonul de autostrada Bucuresti - Ploiesti va fi finalizat in 2010", ne-au mai declarat sursele citate.
Integral in Gardianul
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale