Ploaie de comenzi: 100 de Sandero pe zi
Data publicarii: 21-06-2008 | AutoRomanii s-au inghesuit sa-si comande modelul in cinci usi, desi test drive-ul abia s-a incheiat, iar varianta diesel nu este inca disponibila, noteaza Evenimentul Zilei.
Dacia primeste in fiecare zi circa 100 de comenzi pentru Sandero, potrivit datelor furnizate de companie. In total, romanii au comandat circa 1.600 autoturisme de la lansarea modelului in cinci usi, pe 3 iunie, si pana ieri. Livrarile vor incepe saptamana viitoare.
"Cifra este foarte buna, avand in vedere faptul ca test drive-ul abia s-a incheiat, iar clientii n-au avut pana acum informatii detaliate despre model. In plus, Sandero se vinde deocamdata doar in varianta pe benzina, iar romanii sunt conservatori in privinta variantei diesel, desi motorina a devenit mai scumpa decat benzina", a spus Constantin Stroe, vicepresedintele companiei.
Varianta diesel se va lansa la inceputul anului viitor, pana atunci fiind disponibile variantele in benzina de 1,4 litri 75 de cai-putere si 1,6 litri 90 de cai-putere. In 2004, la lansarea modelului Logan, producatorul auto a primit in primele saptamani un numar egal de comenzi cu cel inregistrat in aceasta perioada pentru Sandero.
"Sunt convins ca produsul se va vinde singur, acum suntem inca foarte la inceput", ne-a spus Constantin Stroe, vicepresedintele Dacia. Stroe a estimat, inainte de lansarea Sandero pe piata romaneasca, ca vanzarile la acest tip de autovehicul vor ajunge la 50.000 de unitati pana la sfarsitul anului, echivalentul a 416 automobile pe zi. Cel mai ieftin Sandero costa 6.890 de euro, iar varianta Laureate 1,4 l, cea mai apreciata de specialisti, se vinde incepand cu 8.950 de euro.
In Marea Britanie, cu un an mai tarziu
Lansarea modelului Sandero pe piata britanica va incepe in 2010, cu un an mai tarziu decat era stabilit, se arata intr-un comunicat de presa al Renault, proprietarul Dacia. Decizia ar fi motivata de numarul mare de comenzi inregistrate la export, potrivit revistei britanice "Autocar".
"Producatorul auto roman face fata cu greu comenzilor pentru noul model hatchback, astfel incat s-a decis intarzierea cu un an a productiei modelelor cu volan pe dreapta", se arata in articol. Si Irlanda, Cipru si Malta sunt afectate. Dacia nu a transmis datele privind numarul de comenzi de pe alte piete decat cea romaneasca. Primele livrari se vor face din stocul de Sandero ajuns deja in parcurile dealerilor.
Integral in Evenimentul Zilei
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale