Chiar si ouale pot fi contrafacute!
Data publicarii: 27-11-2008 | DiverseImaginati-va un chinez care asambleaza un ou! Si cum lipeste cu grija coaja pentru a parea cat se poate de real! Pare incredibil, dar se poate! Informatia a fost oferita chiar de seful serviciului de combatere a infractionalitatii transfrontaliere, Daniel Ene. In fond, chinezii sunt renumiti pentru capacitatea lor de a imita absolut orice. De aceea, China este cea mai mare furnizoare de produse contrafacute din lume. Insa nici noi nu suntem chiar de rasul curcilor, caci Romania, alaturi de vecinii nostri bulgari, avem ratele de piraterie cele mai mari din UE, 68%, in conditiile in care media este de doar 35% la nivelul intregii Uniuni.
De la produsele farmaceutice pana la piese auto, de la articole vestimentare pana la CD-uri cu muzica sau programe de calculator, orice produs poate fi supus riscului piratarii si contrafacerii. In intreaga lume, tot mai multe persoane practica pirateria, cu precadere tinerii. Pentru ca intotdeauna se vor gasi clienti atrasi de pretul mult mai mic al produsului contrafacut decat al celui original. Insa putini cunosc riscurile la care se supun. Ca exemplu, un vaccin contrafacut a omorat anul trecut 3.000 de copii din Nigeria.
Conform datelor statistice ale Organizatiei Mondiale a Vamilor, in intreaga lume a avut loc o crestere semnificativa a traficului de marfuri contrafacute. Conform bazei de date a Inspectoratului General al Politiei Romane, a Politei de Frontiera, precum si a Autoritatii Nationale a Vamilor, cele mai multe produse contrafacute provin din China (61%). De altfel, chinezii sunt cei mai inventivi cand vine vorba de falsificarea unor produse. Conform sefului servicului de combatere a infractionalitatii transfrontaliere, Daniel Ene, chinezii pot contraface chiar si oua.
Avem cea mai mare rata a pirateriei din UE
In Romania, rata pirateriei a scazut cu 1%, ajungand, astfel, la 68%. Totusi, aceasta cifra ne plaseaza in continuare, alaturi de Bulgaria, pe locul intai in UE, in ceea ce priveste rata de piraterie. Romania sta insa mai bine decat multe alte tari din Europa Centrala si de Est. Date fiind aceste cifre ingrijoratoare, UE a demarat, in 2007, proiectul "Intarirea capacitatii institutionale de protejare a drepturilor de proprietate intelectuala si industriala", care are un buget de 1,9 milioane de euro.
Proiectul s-a incheiat la inceputul lunii noiembrie cu demararea unei campanii de constientizare a populatiei. Culmea, campania se desfasoara de aproximativ doua saptamani in Romania si se termina duminica. Insa agentia Media One, care a fost responsabila pentru a elabora strategia de comunicare si implementarea acesteia a considerat de cuviinta sa o prezinte abia ieri.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Romanii au cheltuit peste 42 de miliarde de euro in marile lanturi de retail in 2025
- Romania, in top 10 european pentru nomazi digitali, dar fara o strategie pentru talentul mobil
- Industria serviciilor de afaceri a generat o valoare adaugata bruta de 35,5 miliarde de euro in Romania
- Ce trebuie sa verifici cand primesti o notificare de alerta de la ANAF privind datorii fiscale
- SUA au cumparat yeni japonezi pentru prima data in peste un deceniu, ca semn de prietenie
- Accor deschide primul sau hotel din Oradea sub brandul Mercure
- Banca de Investitii si Dezvoltare a trecut de evaluarea pe piloni a Comisiei Europene
- Peste trei sferturi dintre tinerii romani spun ca nu isi permit o locuinta proprie
- Inflatia a scazut la 10,4% in iunie, dar analistii avertizeaza asupra presiunilor persistente pentru IMM-uri
- IKEA deschide doua puncte de servicii in centrul comercial Grand Arena din sudul Bucurestiului
- Imobiliarele comerciale concentreaza 54% din creditele acordate companiilor nefinanciare
- Reforma regulilor europene de securitate sociala inaspreste conditiile pentru detasarea salariatilor
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale