Politistii care opresc autovehicule trebuie sa se legitimeze la cererea soferului
Data publicarii: 17-02-2009 | DiverseLucratorii Politiei Rutiere care opresc un autovehicul aflat in trafic sunt obligati sa se legitimeze la cererea soferului respectivului vehicul, a decis luni Senatul, care a adoptat un amendament facut la OUG 146/2008.
Amendamentul a fost propus de senatorul PSD Dan Sova, care a sustinut in Comisia juridica ca exista deja cazuri de persoane care isi asuma ilegal identitatea de politist folosindu-se de uniforme in mod ilegal. In consecinta, el a propus un amendament la OUG 146 din 2008 de modificare a OUG 195 din 2002 privind circulatia pe drumurile publice, amendament care ar urma, sustine pesedistul, sa impiedice si asumarea identitatii false de politist, precum si sa limiteze posibilele abuzuri ale Politiei Rutiere.
OUG 146 a trecut de Senat cu 81 de voturi pentru si unul impotriva.
"In cazul opririi unui autovehicul de catre lucratorul de politie, la cererea conducatorului auto, agentul de circulatie este obligat sa prezinte legitimatia de serviciu si insigna", se stipuleaza in amendamentul votat. "Aceasta situatie este pentru protejarea cetatenilor normali", a argumentat Sova, afirmatie care a provocat replica presedintelui Comisiei, Toni Grebla (PSD): "Nu trebuie sa-i protejam si pe politistii normali?". Grebla a fost singurul care a votat impotriva fiind de parere ca oricum politistii sunt obligati, prin regulamentele interne, sa se legitimizeze si ca, prin acest surplus de legiferare, agentii de circulatie ar fi obligati sa se legitimeze doar in cazul in care soferul solicita expres acest lucru. De asemenea, Grebla sustine prevederea nu ar impiedica nici falsificarea legitimatiei de politist.
Comisia juridica a respins un alt amendament al lui Sova care stipula ca, in cazul refuzului politistului de a se legitimiza, si conducatorul auto poate refuza sa se legitimeze.
NewsIn
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale
- Romania contrazice tendinta europeana: investitiile straine directe au crescut cu 16% in 2025