Curs oficial BNR

24.11.2014
  • 1 EUR Variatie: -0.00654.4347 RON
  • 1 USD Variatie: 0.00613.5758 RON
  • 1 CHF Variatie: -0.00579999999999983.6877 RON
  • 1 GBP Variatie: -9.9999999999767E-55.5941 RON
  • 1 gr. aurVariatie: 0.6671137.5418 RON

Primele poze cu Dacia DusterData publicarii: 02-03-2009 | Auto (RSS)

  •  Print   | 
  • Trimite prin Y!M
  • Bookmark & Share

Dacia produce o noua surpriza si zdruncina ideile preconcepute, dezvaluind la salonul auto de la Geneva conceptul unui crossover futurist, intitulat Duster. Fruct al unei colaborari stranse intre Renault Design Central Europe (din Bucuresti) si Renault Design Technocentre (Guyancourt, Franta), Duster este primul concept-car Dacia.

Duster afiseaza o caroserie "musculoasa" ilustrand reputatia de robustete a marcii, careia ii adauga o tusa sportiva, se precizeaza in comunicatul de presa al companiei.

Galerie foto Dacia Duster Concept:
Trimite link-ul galeriei Foto prin YM!
  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

  • Dacia Duster Concept - click pe poza

Prezentarea oficiala a concept-car-ului Duster

Duster, primul concept car al marcii Dacia, este un crossover ingenios. Vazut din partea soferului, Duster este un coupe sportiv. Vazut din partea pasagerului, Duster este un MPV (Multi Purpose Vehicle) avand doua usi cu deschidere in sensuri contrare.

Cu silueta sa inalta (1,49 m), ampatamentul generos (2,80 m) si dimensiunile compacte (4,25 m lungime, 1,64 m latime), Duster se prezinta ca un crossover robust si sportiv. Lungimea consolelor este redusa (65 cm in fata si 80 cm in spate),

Din fata, se remarca impresia de putere degajata de bara de protectie mare, strapunsa de doua prize de aer orizontale. De cele doua parti ale calandrului, tipic Dacia, blocurile optice se prelungesc pe aripile fata intr-o linie luminoasa care se subtiaza pana la portiere.

Din profil, pasajele rotilor, bine marcate si flancurile inalte ale portierelor confirma impresia de vehicul « bine asezat» pe cele patru roti. Identitatea grafica a lui Duster este accentuata de culoarea gri cu reflexii a caroseriei, de marea suprafata vitrata si de absenta montantului central.

In spate, marca Dacia este imprimata in metal, asemenea unui sigiliu de robustete si autenticitate al vehiculului.

Duster are o lungime de 4,25 m, adica tot atat cat Logan faza 1. Astfel, vehiculul isi va gasi usor locul de parcare in jungla urbana. Jantele de aluminiu de 21'' cu 5 raze si duzele de esapament de forma trapezoidala din aluminiu sunt tot atatea elemente care denota caracterul sportiv al acestui concept car.

O atentie speciala a fost acordata performantelor aerodinamice ale lui Duster (coeficientul Cx este de 0.30). Fluiditatea liniilor laterale permite aerului sa alunece pe flancurile vehiculului. Pe pavilion, blocurile optice in forma de eleron dirijeaza fluxul de aer spre spatele vehiculului.
Toate acestea contribuie direct la reducerea consumului, ceea ce face din Duster un crossover prietenos fata de mediul inconjurator. Motorul 1.5 dCi 105 (77 kW) echipat cu un filtru de particule ofera prestatii dinamice reale in conditiile unor emisii de numai 139g de CO2 / km si ale unui consum limitat la 5.3l/100 km.

Un Crossover Dacia

Duster este un crossover futurist care permite Dacia sa ilustreze valorile sale de marca, bazate pe simplitate, robustete si autenticitate, pe un teritoriu unde nu ne-am fi asteptat. In habitaclu regasim toata ingeniozitatea si generozitatea Dacia.

Interiorul Duster degaja o senzatie agreabila datorita combinatiei a doua culori dominante, ciocolatiu si albastru. Structura integral vitrata a pavilionului permite luminii sa patrunda cu generozitate in habitaclu. Scaunele fata au un profil foarte subtire iar forma lor ofera ocupantilor confort si o sustinere optima. Scaunul soferului este sustinut de o structura care se prelungeste pana la consola centrala. Monobloc si sculptural, acest ansamblu aminteste sportivitatea liniilor exterioare.

Plansa de bord se prezinta sub linii fluide si expresive. Conceptia sa combina simplitate si habitabilitate.

Airbag-ul sofer este plasat in structura inferioara a volanului, lasand loc, in partea centrala, unui ecran cu instrumentatie electronica. Astfel este eliberat un spatiu vast de depozitare in plansa de bord. De partea pasagerului, linia plansei de bord ofera o garda la genunchi record de 280 mm si posibilitatea de a sta asezat foarte confortabil. Plansa de bord include si un torpedo cu capacitatea de 20 litri. Spatii de depozitare suplimentare, cu capacitatea de 8 litri, se afla dispuse in portiere. O alta cutie este disimulata in spatarul scaunului dreapta spate. Usor accesibila, aceasta culiseaza din portbagaj. Acesta din urma ofera un volum de incarcare de 470 dm3, valoare remarcabila tinand cont de dimensiunile compacte ale lui Duster.

Duster este un concept car ce ofera flexibilitate si modularitate. Nu este nevoie decat de cateva secunde pentru a trece de la o configuratie « 4 locuri, mod de utilizare cotidian» la o configuratie « 2 locuri, mod sportiv ». Cu ajutorul unui simplu buton,  scaunul pasagerului culiseaza pe sine ascunse in planseu, alunecand sub scaunul soferului. Cele doua scaune se transforma intr-unul singur, degajand un volum de incarcare de 2 m3 ce permite imbarcarea unei biciclete. Aceasta se fixeaza cu usurinta datorita unor sisteme de ancorare aflate sub bancheta spate si in planseu.

Redactia BankNews.ro

Comentarii:
  • Julian Popa: bá jmecherilor,in toatá lumea nu sint atítea bmw,lamborghini q7 ,porche,smd,smd cít scriu pe pagina asta,atunci ce cáutati aici dacá nu vá place??incet incet muriti de foame da dacia nu i buna??de 8 luni astept sá-mi viná dar din pácate prosti din occident le cumpárá pe toate.ce pot sé zic??románu jará i destept (Tue 02 Nov 2010 00:03)
  • mihaela: o freau si eu dar cati bani trebuirsc (Fri 27 Aug 2010 14:03)
  • Dan: Galerie foto: Dacia Duster surprinsa in trafic - http://ow.ly/1qgXe (Wed 24 Mar 2010 16:02)
  • mihai: fratilor cand veti avea un lamburghini gallardo in garaj si un maserati mai laudativa pana atunci pff..... (Sat 09 Jan 2010 17:30)
  • arid: casto masina (Sun 08 Nov 2009 20:00)
  • adyyyy: misto e incapatoareee (Tue 03 Nov 2009 14:40)
  • nice: buah c sa zic...majina e zooper ca aspect dra zic io...degeaba k tot dacie se keama...k e break k e logan k e duster...k e 1600...s.a.....aja k.... (Sun 27 Sep 2009 19:00)
  • andutu: bai tataie da' e belea de tot imi place Dacia Duster (Mon 14 Sep 2009 15:11)
  • sefu : bai bebe ai cumva masina asta de vanzare sau de dezmembrat...hahahaha Smile) ce tea intrebat careva ce motor ai pe ea sau ce viteza atingi bai ciorap flausat....Smile) (Tue 28 Apr 2009 00:57)
  • sefu lu gura sclavul: bai maimutoiule dak ai mas in garaj dece ai vizitat site-ul dacia bai saracie eu nu team intrebat ce ai vrea sa ai....ci ce ai Smile) (Tue 28 Apr 2009 00:52)
  • yo_paull@yahoo.com: e casm faina mashina asta .....da toto este mai faina a mea de oarece yo am tati nu yo are BMW525si ii mai faina de o 100000 de ori......=))=))Sad(Smile)Smile)Sad( (Tue 24 Mar 2009 21:48)
  • Denis: Am vazut azi dim 24 martie pe pro tv masina :O mi se pare ffff tare mai ales prin faptul ca de la un kkt de logan , sa ajuns la duster Wink ii un progres de apreciat ! (Tue 24 Mar 2009 13:30)
  • Denis: Am vazut azi dim 24 martie pe pro tv masina :O mi se pare ffff tare mai ales prin faptul ca de la un kkt de logan , sa ajuns la duster Wink ii un progres de apreciat ! (Tue 24 Mar 2009 13:27)
  • lucian: Ce sa zic ? mashina arata bine...in poze...sa vedem daca va iesi la strada. In rest...conduc cam 2000 km pe saptamana...nu conteaza ce ai sub capota...ci cum conduci ce ai sub capota...iar Loganul...este mashina celui care si-o permite...atata a avut...atat si-a luat , buna rea...e a lui , iar comentariile sunt de prisos ! Parerea mea ! (Mon 23 Mar 2009 19:44)
  • briliantul: Degeaba toto comentati si va dati cu parerea....masina a fost analizata de specialisti in domeniu si a primit una dintre cele mai bune note...masina poate concura cu oricare alta masina de gen...asa ca nu comentati aiurea,poate nici macar nu va arata asa noua dacia ci doar va imprumuta cate ceva din aspectul acesteia. (Mon 23 Mar 2009 00:34)
  • nicu: mi se pare ,,,,,,sau este chiar o noua revolutie (schimbare) pare interesat si daca ar fii 4x4si cu garda un pic mai sus sau cu perne de aer omul ar fi dispus sa dea distul pe ea pare ceva de top important sa fie un pic mai eftina de cit o honda civic, este ceva sportcare ar incita tot omul miasi lua si eu una si ar fi o lovitura grea pe piatachiar daca este greu omul o cumpara (Sun 22 Mar 2009 22:34)
  • nicu: mi se pare ,,,,,,sau este chiar o noua revolutie (schimbare) pare interesat si daca ar fii 4x4si cu garda un pic mai sus sau cu perne de aer omul ar fi dispus sa dea distul pe ea pare ceva de top important sa fie un pic mai eftina de cit o honda civic, este ceva sportcare ar incita tot omul miasi lua si eu una si ar fi o lovitura grea pe piatachiar daca este greu omul o cumpara (Sun 22 Mar 2009 22:28)
  • nu conteaza: urata masina! urata din toate punctele de vedere...nu are un stil anume si este foarte inspirata din alte "branduri" ca sa zic asa...mi se pare o bataie de joc sincer...dc nu am vazut un Renaul cu un astfel de design practic fara nici o logica...dc cand e vorba de Dacia nu-si da nimeni silintza?...bataie de joc.. (Sat 21 Mar 2009 04:10)
  • bogdan: sincer numi place noaua masina e nasoala:D daca as avea de ales intre dacia si mitubisi as alege mitubisi am un galant :P si e mai buna decat dacia imi pare rau sa renuntati la modelu asta e prea complicat pentru noi SadSadSad poate cu un 4x4 (Sun 15 Mar 2009 17:17)
  • Gigi K: Mai "Bebe" ,masina aia a ta nu cred prea curand ca are 200 k de km. Si nici tu nu crezi in asta. Masinile mai ales nume tari aduse de dincolo si is manarite,deci pune undeva inspre 300,ca sa fie mai realist. Cat despre comparatia cu "mandria nationala"(nici macar a francezilor barem) cred ca nu ti-e bine: Loganu' nici cu faceliftul lui peste nu va fi nici pe aproape pe langa un second hand,chiar si forjat, ca ala al tau. Singura "durere" ar fi la piese,unde alea de bmw is mai scumpe decat loganul,chiar daca e un model vechi de 2 generatii. (Thu 12 Mar 2009 00:44)
  • Ala care a patit-o : 100% H'acia - Reno: in loc de calitate nemteasca iti ofera o bicicleta de care sigur o sa aveti nevoie candva . Stati cuminti copii geniali ce sunteti,ca si asta o sa o vedeti cum ati vazut si Dacia de 5.000 de euro cand s-o lansat golanu' . (Wed 11 Mar 2009 23:14)
  • Manuelus: Se vede ca cei de la Dacia - Renault nu dorm, ci progreseaza. Inca de la lansarea modelului Sandero am observat ca Dacia vrea sa faca modele tot mai bune. Duster nu e un pas inainte; e un salt urias inainte!! Chiar si prototip fiind. Poate ca nu il vom vedea pe strada, dar anumite elemente din Duster vor fi preluate pentru modelele viitoare Dacia. Sa ne asteptam deci sa vedem Dacii tot mai bune. E o mandrie nationala, asa ca lasati deoparte comentariile ofticoase de gen: *** e mai bun, etc . d3m3ntor, ai pus punctul pe i. Unii nu stiu decat sa comenteze aiurea. (Mon 09 Mar 2009 15:56)
  • Andrew: Yo persoanal sunt putin sceptic...nustiu cate elemente din acest concept s vor regasi la varianta d productzie...Oricum le recunosc meritu pt acest prototip...BV lorWink (Sun 08 Mar 2009 22:26)
  • cata: mmmmm....destul de frumoasa masina pt dacia....chiar imi place,dar am o dezamagire la motorizare este prea mic pt o masina asa mare.......un pret aproximati km kt ar fi???:D:D:P (Sun 08 Mar 2009 19:14)
  • traian basescu: vreau si eu un duster.e super tare.mai tare decat loganul pe care il am acum (Sat 07 Mar 2009 20:44)
  • d3m3ntor: bah ce va tot plangeti ca curvele neplatite sua mai rau ne***ute....e o dacie da? si ce e cu asta dak suntem romani nu inseamna k nu avansam....si aia cu bmw si etc motoare mari si kkturi dak vreti raliuri si drag, drift etc nu va mai uitati la dacii, vati uitat prea mult la fast and furious sau care-i baiu? masina asta are un design nou e o masina de familie, spatioasa si pentru drumurile din romania si petru debilii care conduc de ca descreieratii....fratilor moture e prea mare Wink va mai mirati dc mor atatea persoane in accidente si kkturi ...k va luati voi pizdosii masini care zboara. invatati sa sofati si mai calmativa k nu un motor mare face diferenta ci soferul. asa ca ati face bine sa va calmatiWink (Fri 06 Mar 2009 12:39)
  • Cosminator: Super design ce pot spune. Despre motorizare ma rog la D-zeu sa nu o lase la 1.5 ca e jale. Dar daca ma gandesc la strazile si aglomeratia din Romanica parca nu-i trebuie mai mult. Ce spuneti voi de vise si prototipuri. Daca va ganditi ca asa ziceam si de Logan cand a aparut prototipul. A! Pentru cel cu Laureatul cu probleme! Bai nene pune piciorul in prag la service iar daca nu se rezolva direct la Protectia Consumatorului cu tine. SAU NE VAITAM SI NU FACEM NIMIC. (Wed 04 Mar 2009 21:36)
  • Scarpa: Arata bine masina concept, sper sa o produca in serie cat mai repede. (Wed 04 Mar 2009 19:54)
  • Bebe: Am o pisicutza 316 din `96 ... mic motorul, dar dracos ..deh, e bmw ce naiba...motor de turatie. Arata super ... super intretinut..etc. Nu am ce comenta la el, consum extern de maxim 6,5 ... Vreau sa zic si eu (cunoscatorii stiu ce vb eu acuma) cum stai intr-un BMW ... fie el si la a 15-a mana, nu stai in Dacia anului 2100 ... Cum sta bmw-ul meu pe sosea, nu va sta super suv-urile de acuma in 500 ani ce va scoate Dacia. Cunoscatorii stiu. Ating 190-200 km/h cu pisicutza mea, am deja 206.000 km in bord, sunt reali. Dacia abia ajunge la 170, si aia chinuit, cu motor de pe banda. Nu as da masina mea, la schimb nici pe 3 dacia ... vb foarte serios. dacia e masina romanului prost cu bani. Asta e adevarul. (Wed 04 Mar 2009 16:47)
  • bogdan: si mie imi place designu e super dar depinde si pretul dar cel putin motorul mi se pare ca e varza......de 1.5 ce sa faci cu el...? si daca o sa fie ca loganu e praf masina eu stiu sigur daci 1310 e super usor de intretinut nici nu iti trebuie ha viteza maxim i-am dat 140 si aia la coborare....dar nu e buna viteza acu cine stie.... (Wed 04 Mar 2009 15:05)
  • sunteti copii: va laudati care mai de care...ca aveti nu stiu ce masini! eu am in garaj un F16 cu 10 rachete...si un Apache cu 200 gloante! in plus varamio...e Jean Luc Picard..si daca vreau imi imprumuta oricand Enterpris-ul sa fac o tura...sa intrec toate Q7 care ziceti ca le avetzi...Smile))) fac pariu ca aia care zic ca au Q7 si ce mai are...nici macar permis nu au.. saracii...cu duhu...cap are minte mai trebuie? (Wed 04 Mar 2009 00:58)
  • marius: pacat...mare pacat ca e doar prototip..deci la design e super tare masina..da in cur x6, porsche chayenne,nissan si altele..la viabilitate,echipare,motor...d-zeu stie ca doar e prototip..masina asta nu va fi condusa de public niciodata!e o sugestie a celor de la Dacia...dar ce spuneau colegii mai sus..au dreptate...logan cel putin e praf!nici nu va trece prin cap..la o masina de 6000-7000 euro cat costa un logan...ce scumpe sunt piesele,reparatiile daca o lovesti....bara zgariata la care s-a pus putina fibra si revosita total la flamicom...deviz 14 milioane!flamicom reprezentanta dacia...ba si la bmw,si mercedes,audi ..sunt mai piperate piesele si reparatiile..dar costa intre 25000-50000 euro o masina....dacia e 7000! ceea care are motor 1.4....cel putin ...e prafSmile)! dar Duster la design ...o mai spun odata...e prea divina!!! (Wed 04 Mar 2009 00:51)
  • irinel: frate e frumosa mashina arata chiar bn . dar dak o sa fie ka loganul inseamna ka e praf. eu am un logan 1.5dci cu i roshu cu toate optziunile posibile shi deja scartzaie toate alea prin el dupa un an mi sa dus bateria daca ma dau la ea si trec pe langa vreun tir ma misca din loc mai mult de 185 nu merge shi rugina e calare (Tue 03 Mar 2009 20:04)
  • bogdan: mie imi place cum arata pe dinafara e spatioasa asa cum vrea orice om mai ales daca esti pescar si e mai bine ca e 4x4 mergi pe unde vrei dar sunt dezamagit de motorul mic si nu cred ca o sa se intample asa ceva nu o sa iese chiar cum o prezinta ei bine ar fi daca ar pune un motor mia mare....ar fi mai bine cred ca vor sa faca economie de carburant pe bruma asta(criza) (Tue 03 Mar 2009 19:39)
  • jan: Prostia si snobismul ,printre altele, ne mananca pe noi romanii ! Parerile unora care nu stiu cu ce se mananca automobilismul . Nu va mai dati fratilor mari cu jegurile de masini second hand din import ! Invatati intai sa conduceti , invatati cam cre este sub capota unui automobil si dupa aceea dati-va cu parerea . (Tue 03 Mar 2009 18:53)
  • buldozer: Linia si prenumele sunt singurele lucruri noi la masina asta:D,deznodamantul i l stim cu totii:dezamagitor Mai bun un buldozer:P si te urci cu el si pe Q17 ,X24 si Volvo ala 90 60 90:D,ale parvenitului de aici care citeste,,almanahe,,:D,sa vad cu ce se mai lauda apoi:P (Tue 03 Mar 2009 18:50)
  • Terente: Domnilor, este vorba de un prototip!!!! Nu va vedea lumina soarelui in veci! Au facut si inginerii o sfortare pentru ca cei de la marketing ramaneau fara aer! Nu mai aveau ce sa zica si cu ce sa ne mai convinga sa cumparam conserve cu logo-ul DACIA. De tzepele date statului roman nu mai zice nimeni nimik, ca de, ia uite ce frumusete ni se da pe la nas. Asa au aratat si loganul MCV, tot la Geneva, 4x4 cu tot felul de nebunii,iar in final a iesit ditai magaoaia cu obositul de 1.5 dCi, un motor puturos si limitat. La o masina atat de mare nu au fost in stare sa puna ceva mai consistent. La 130 km/h m-a mutat vantul jumatate de banda intre Buzau si Braila, asa ca mai lasati aia cu masina extraordinara ca nu e. Am mers 35.000 km cu MCV 1.5 dCi cu totate optiunile(pe cele care le-am platit extra va umfla rasul, la alte marci sunt de mult standard) si sunt total dezamagit, avand in vedere ca a costat aproape 14.000( cica masina de 5 mii de euro).Patronul a luat-o, eu unul nu plateam asta! (Tue 03 Mar 2009 15:52)
  • mihai: Bravo Dacia-Renault !! Am un logan si sunt foarte multumit de el. O masina spatioasa, solida, fiabila si ieftina la intretinut. Am 50 000 km rulati fara nici macar o cracnire indiferent de regimul de mers. Am remarcat o multime de pareri negative la adresa masinii. ATENTIE !! Nici macar unul, unul singur dintre toti disperatii porniti sa huleasca masina, nu a fost in stare sa construiasca o argumentatie serioasa pentru a-si sustine parerile. In plus nici macar nu avut masina. Personal astept cu interes sa vad ce o sa propuna Dacia pentru SUV-ul ce va fi lansat. Viata este frumoasa cand o traiesti alaturi de prieteni, calatorind lejer,razand si glumind si nicidecum intepenit intr-un scaun teapan, izbind cu capul cand de tetiera cand de bord dupa cum artistul de sofer cauta sa explice pasagerilor cati N/m are motorasul lui sau cat de bine il tin franele, cum `sta in curbe` ori, cat ``baga la ora`` cazanul lui. (Tue 03 Mar 2009 00:59)
  • fane: visez la un bmw de cand sunt copil dar din patriotism o sa iau o machetuta de aceasta (Tue 03 Mar 2009 00:48)
  • pasionat de bmw: OPTIUNI (asta vream sa scriu) (Tue 03 Mar 2009 00:25)
  • pasionat de bmw: la masina asta preshurile, parasolarele si stergatoarele sunt potiuni Smile(bogdanakx) (Tue 03 Mar 2009 00:23)
  • Mihai: Sa-nebunesc dak imi place.Forma sportiva nu are,motoru e praf la 1.5 dCI pai motoru asta il pui la trabant nu la jeep aici trebuie un motor de cel putin 2.5 .Masina e prea butucanoasa si e urata ce sa mai zik.Mai bine imi iau bmw 318 din 95 si fac mai multe cu el. (Mon 02 Mar 2009 22:23)
  • Mihai: Sa-nebunesc dak imi place.Forma sportiva nu are,motoru e praf la 1.5 dCI pai motoru asta il pui la trabant nu la jeep aici trebuie un motor de cel putin 2.5 .Masina e prea butucanoasa si e urata ce sa mai zik.Mai bine imi iau bmw 318 din 95 si fac mai multe cu el. (Mon 02 Mar 2009 22:22)
  • misu: e tare" bicicleta" (Mon 02 Mar 2009 19:50)
  • misu: ar fi prea frumos sa fie adevarat... (Mon 02 Mar 2009 19:45)
  • eu dau ****: e marfa masina , pacat ca nu cred k o veti putea face , e prea complicata pentru romani (Mon 02 Mar 2009 19:32)
  • taranu are masini: Bai terminatule, ti ai luat si tu masini si acum trebuie sa afle lumea ce ai tu...Complexatule care esti...Ce vrei sa compensezi cu jeepurile alea?...unde e "lipsa"? E mica rau? Trebuie sa te lauzi tu ce ai, sa cresti si tu in ochii lumii, ca ai "avere si valoare"... Tarane stii cum arata o biblioteca, un muzeu, un teatru? Cu siguranta ai si tu vreun "sange nobil" din sectorul agricol... Dar acum esti tare, esti la oras... Hai sictir ce sa ti zic, la cat de taran esti, nu ma mira ca pt tine masina e un scop si nu un mijloc... Macar daca ai fi cumparat masinile pt ce pot ele sa faca... Dar esti vai mama ta, trebuie sa vada lumea ce ai tu, ca esti si tu "jmker", sa te aprecieze si sa te respecte nu? Orice v ati cumpara, niciodata, nici macar, n o sa pareti ca faceti parte din lumea buna... Si nu e diferenta intre tine un taran manelist si incult si o cioara care, din cort si caruta cu var sau gumari, are castel si cavou in cimitir... (Mon 02 Mar 2009 18:49)
  • noname: si te dai mare cu ele? oricum nici una nu o bate pe a mea:P 350Z roadster (Mon 02 Mar 2009 17:58)
  • gura sclavilor: lol saracilor, am un q7 , x6 si xc90 in garaj, voi va bucurati la filmulete cu mashini ce nu vor exista niciodata Wink)) (Mon 02 Mar 2009 17:02)
  • Vasile: Daca la interior va fii Logan, pacat de exterior. Dar e mult pana departe, asa ca, pana una alta...Ii dau mare dreptate celui cu "visele erotice". Cei de la Dacia, ar trebui sa se trezeasca. Nu are nici o legatura ce prezinta, cu ce iese de pe banda de productie... (Mon 02 Mar 2009 15:30)
  • Alanus: Intradevar ... Dar francezii au realizat asa ceva Nu romanii Nu vi se pare ? Si vise erotice sunt cu tine Masina asta dacia e o firma de plastilina si cacao s.a. Smile) - PORCARIE (Mon 02 Mar 2009 15:24)
  • radu: luxy banana (Mon 02 Mar 2009 15:24)
  • vise erotice: Nu stiu la ce se gandeste managementul firmei asteia de cacao. Eu am un Logan laureat care la 2000km a inceput sa aiba urmatoarele probleme: 1. pedalele de frana si ambreiaj scartaie ingrozitor 2. se aud zgomote gen scartait undeva dedesupt, sub spatele masinii 3. a inceput sa apara rugina deasupra plafonului. Ma intreb ce mai urmeaza? Sa se dezintegreze singura la 5000km??? Oricum, intre visurile lor erotice si realitatea cruda e o mare prapastie. (Mon 02 Mar 2009 15:12)
  • Andrei: Arata super in poze ... asteptam si varianta de serie sa arate cam la fel. (Mon 02 Mar 2009 15:09)
  • anonim: in puii mei...la naiba (Mon 02 Mar 2009 14:48)
  • Lex: Daca scot romanii asa ceva...E clar ca a mai avansat putin. La urma urmei e o realizare ca s-au si gandit la asa ceva Smile (Mon 02 Mar 2009 14:44)

(Autorii comentariilor sunt singurii responsabili pentru continutul acestora)

Sus
Adauga Comentariu:

* Toate campurile sunt obligatorii
* Adresa de email nu va fi facuta publica

Nume:
Email*:
Comentariu:
<1000 Caractere
  Adauga emoticon
Cod Validare: Adauga codul de validare in campul din dreaptaAdauga caracterele din poza:
 

* Ne rezervam dreptul de a sterge comentariile mincinoase, cu limbaj neadecvat sau obscen!
* Autorul comentariului este singurul responsabil (juridic) pentru continutul acestuia!