Viteza medie de circulatie in Bucuresti, 12 km/h
Data publicarii: 30-03-2010 | AutoEste clar. In Bucuresti nu mai exista o ora de varf. Fie ca te afli la orele 9 ale diminetii in trafic, fie ca te duci la un film seara, la ora 20.00, cu siguranta vei avea parte de cel putin o intersectie aglomerata.
Si uite asa s-a stabilit - viteza medie maxima a unei masini in oras este de 12 km/h; insa foarte bine poate fi si de 7 km/h. Sa ne amintim de zilele cu ninsoare si se ne gandim la ploaia care practic paralizeaza traficul.
Cu toate semafoarele sincronizate, inteligente sau promisiunile factorilor de decizie locali cu privire la masurile de decongestionare a traficului, un lucru nu se schimba: pierdem ore bune pentru a ajunge dintr-o parte a orasului in cealalta, mai ales daca tranzitam zone precum Gara de Nord, Piata Victoriei, zona Unirii, Universitate, Piata Sudului, Piata Iancului sau Razoare.
Daca ne gandim ca circa 1,5 milioane de masini tranziteaza zilnic Bucurestiul si luam in calcul viteza medie de 17 km/h, ajungem la concluzia ca sintagma "ora de varf" nu-si mai are sensul si ca mai bine apelam la metrou sau ne luam bicicleta. Desi in al doilea caz s-ar putea sa ne punem in pericol viata.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Bank of America depaseste asteptarile in T1: profit in crestere cu 17% si venituri peste estimari
- Inflatia revine pe crestere in martie: urca la 9,9%, pe fondul scumpirilor generalizate
- Schneider Electric a testat modelul AI agentic NVIDIA Nemotron pentru managementul alarmelor
- Oboseala schimbarii loveste angajatii: companiile cauta echilibrul intre viteza, AI si capital uman
- Aderarea Romaniei la OCDE: pas strategic major cu impact asupra investitiilor si costurilor de finantare
- Studiul EY Consumer Index 2026, editia de Paste: romanii devin mai calculati si mai informati cu cheltuielile de Paste
- Hidroelectrica incepe reumplerea lacului Vidraru si publica rezultatele financiare pentru 2025
- Avertisment: Romanii, vizati de un nou val de frauda online care foloseste imaginea presei si a persoanelor publice
- Oracle taie mii de locuri de munca pentru a finanta expansiunea agresiva in AI
- Masinile electrice pot contribui la stabilizarea retelei electrice de distributie a Europei. Este Romania pregatita?
- Opinie Deloitte: Antreprenorii Romaniei - motor de crestere a competitivitatii economice
- Opinie Deloitte: Adoptarea IFRS in Romania - cand raportarea financiara devine oportunitate strategica
- Schneider Electric colaboreaza cu NVIDIA pentru a dezvolta modele validate dedicate fabricilor AI la scara de gigawati
- Studiu Deloitte: costurile de constructie si achizitionarea terenurilor, principalele preocupari ale dezvoltatorilor imobiliari din Europa Centrala, inclusiv Romania
- Dupa un excedent istoric, China anunta masuri pentru echilibrarea comertului si atragerea investitiilor straine