Masina-frunza, care consuma dioxid de carbon si elimina oxigen
Data publicarii: 10-05-2010 | AutoPavilionul SAIC-GM, de la Expozitia Mondiala Shanghai 2010, propune un oras al viitorului in care vor circula vehicule bionice, care isi iau energia din aer.
Poate cel mai spectaculos exponat al Expozitiei Mondiale de la Shanghai este un vehicul bionic realizat de General Motors (GM) si Compania Industriala de Automobile Shanghai (SAIC).
Denumit YeZ, dupa cuvantul chinezesc "frunza", vehiculul viitorului ar urma sa se comporte intocmai ca o frunza: sa absoarba dioxid de carbon si sa elimine oxigen!
Masina care curata aerul
Am vazut YeZul mai intai pe panouri uriase raspandite prin orasul Shanghai si pe site-ul expozitiei. O silueta SF care nu poate trece neobservata. Cand am descoperit YeZul (in Pavilionul Chinei, la etajul al optulea sau al zecelea, daca nu ma insel), m-am bucurat ca un copil. Nu eram singurul. Zeci de persoane dadeau roata ciudateniei, fotografiau sau filmau.

Masina realizata de parteneriatul GM-SAIC este considerat un vehicul al viitorului, preconizat a fi folosit pe scara larga abia peste 20 de ani. De aceea, constructorii se multumesc sa prezinte prototipul, ramanand zgarciti cu specificatiile tehnice.
Am aflat ca foloseste, pentru a capta energie, minipanouri solare amplasate pe capota in forma de frunza si mici turbine eoliene amplasate pe roti. Energia astfel captata e stocata in acumulatori litiu-ion, care asigura o buna autonomie vehiculului.
Partea cea mai interesanta a vehiculului YeZ este aceea ca aplica principiile fotosintezei, captand dioxid de carbon si molecule de aer din atmosfera pe care le transforma in energie electrica si genereaza oxigen (n-am inteles cum face asta).
Nu e doar emisie zero, e emisie negativa: aerul se curata, mediul inconjurator se imbuna tateste. "Nu doar ca nu polueaza, dar chiar curata aerul, redefinind relataia vehicul-natura", sustine de signerul YeZ, Ma Zhengkun.

Integral in Evenimentul Zilei
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale