2025 - Apocalipsa pentru soferi
Data publicarii: 16-08-2010 | Diverse
PrintDaca Romania nu va avea cel putin 1.500 km de autostrada, vom ajunge sa circulam, pe multe drumuri importante, cu 4 km/h. Romania ar trebui sa construiasca 80 km de autostrada pe an, altfel nu vom mai avea pe unde circula. Romania va avea nevoie in urmatorii 15 ani sa con- struiasca 1.200 de kilometri de autostrada, estimeaza specialistii in trafic de la mai multe firme de proiectare si consultanta din domeniul infrastructurii rutiere. In caz contrar, se va ajunge la situatia in care pe cateva mii de kilometri de drumuri nationale, din totalul de 16.000 de kilometri, capacitatea de circulatie va fi depasita de doua ori. Romania are deocamdata doar 300 de kilometri de autostrada. Aceasta inseamna ca pentru a putea circula decent pe drumurile nationale va trebui sa construim pana in 2025, in medie, 80 de kilometri pe an.
Cum se fac calculele?
Pentru a ajunge la aceste rezultate, expertii contactati de RL au realizat prognoze de trafic atat in ipoteza construirii autostrazilor, cat si in absenta acestora. Prin compararea celor doua situatii, specialistii au putut calcula cum este influentat traficul de pe reteaua rutiera existenta de constructia unor noi artere de circulatie. Calculele se fac cu programe specializate in care sunt introdusi mai multi indicatori, precum evolutia PIB, a indicelui de motorizare, a populatiei, ocuparea fortei de munca etc.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Inflatia a scazut la 10,4% in iunie, dar analistii avertizeaza asupra presiunilor persistente pentru IMM-uri
- IKEA deschide doua puncte de servicii in centrul comercial Grand Arena din sudul Bucurestiului
- Imobiliarele comerciale concentreaza 54% din creditele acordate companiilor nefinanciare
- Reforma regulilor europene de securitate sociala inaspreste conditiile pentru detasarea salariatilor
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro