Bilantul crizei: 132 de banci inchise in SUA
Data publicarii: 18-10-2010 | Finante-Banci
Print
Autoritatile americane au mai inchis doua banci, numarul institiilor de credit intrate in faliment din cauza crizei ajungand la 132.
Inchiderea celor banci a generat costuri de 507,8 milioane de dolari, pe care le va suporta agentia pentru asigurarea depozitelor bancare, noteaza presa americana.
''Avem in jur de 8.000 de banci care au incheiat asigurari pentru depozite si cu siguranta vor mai urma si alte falimente. Exista foarte multe probleme in piata imobiliara, acestea afectand cu precadere bancile din comunitatile mici", a declarat James Barth, profesor la Universitatea Aubur din Alabama.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Romanii au cheltuit peste 42 de miliarde de euro in marile lanturi de retail in 2025
- Romania, in top 10 european pentru nomazi digitali, dar fara o strategie pentru talentul mobil
- Industria serviciilor de afaceri a generat o valoare adaugata bruta de 35,5 miliarde de euro in Romania
- Ce trebuie sa verifici cand primesti o notificare de alerta de la ANAF privind datorii fiscale
- SUA au cumparat yeni japonezi pentru prima data in peste un deceniu, ca semn de prietenie
- Accor deschide primul sau hotel din Oradea sub brandul Mercure
- Banca de Investitii si Dezvoltare a trecut de evaluarea pe piloni a Comisiei Europene
- Peste trei sferturi dintre tinerii romani spun ca nu isi permit o locuinta proprie
- Inflatia a scazut la 10,4% in iunie, dar analistii avertizeaza asupra presiunilor persistente pentru IMM-uri
- IKEA deschide doua puncte de servicii in centrul comercial Grand Arena din sudul Bucurestiului
- Imobiliarele comerciale concentreaza 54% din creditele acordate companiilor nefinanciare
- Reforma regulilor europene de securitate sociala inaspreste conditiile pentru detasarea salariatilor
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale