Top 12 cele mai eficiente dieseluri compacte
Data publicarii: 26-11-2010 | AutoNoul clasament ADAC arata care sunt costurile reale ale masinilor.
Pana vor deveni populare si, evident, accesibile, autovehiculele electrice, masinile propulsate cu motorina raman cele mai economice, nu doar din punctul de vedere al consumului, ci si al costurilor de utilizare. Ultimele calcule, facute de ADAC pe modele compacte disponibile pe piata europeana, au condus la cel mai recent clasament al motoarelor diesel eficiente.
Clasamentul valabil pentru segmentul compact in luna octombrie 2010, realizat de ADAC, ia in calcul toate propulsoarele diesel de pe piata in segmentul respectiv, raportate la costurile de exploatare pe parcursul vietii unui automobil. Acesta este stabilit statistic, la o medie de 15.000 km anual, respectiv o perioada de detinere in proprietate de patru ani, aceasta fiind in principiu si media europeana. Mai departe sunt calculate costurile de utilizare ale unui automobil, in care sunt incluse, incepand de la pretul de achizitie, carburantul consumat, taxe, asigurari, revizii si reparatii postga-rantie. La final, din toate aceste costuri se scade valoarea medie de revanzare a automobilului respectiv, astfel incat rezulta costul final pe care proprietarul il plateste in cei patru ani.
Pana vor deveni populare si, evident, accesibile, autovehiculele electrice, masinile propulsate cu motorina raman cele mai economice, nu doar din punctul de vedere al consumului, ci si al costurilor de utilizare. Ultimele calcule, facute de ADAC pe modele compacte disponibile pe piata europeana, au condus la cel mai recent clasament al motoarelor diesel eficiente.
Clasamentul valabil pentru segmentul compact in luna octombrie 2010, realizat de ADAC, ia in calcul toate propulsoarele diesel de pe piata in segmentul respectiv, raportate la costurile de exploatare pe parcursul vietii unui automobil. Acesta este stabilit statistic, la o medie de 15.000 km anual, respectiv o perioada de detinere in proprietate de patru ani, aceasta fiind in principiu si media europeana. Mai departe sunt calculate costurile de utilizare ale unui automobil, in care sunt incluse, incepand de la pretul de achizitie, carburantul consumat, taxe, asigurari, revizii si reparatii postga-rantie. La final, din toate aceste costuri se scade valoarea medie de revanzare a automobilului respectiv, astfel incat rezulta costul final pe care proprietarul il plateste in cei patru ani.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale
- Romania contrazice tendinta europeana: investitiile straine directe au crescut cu 16% in 2025
- Piata de birouri din Bucuresti a crescut in primul trimestru din 2026, dar ramane sub nivelurile pre-pandemie
- Economia Romaniei ramane in recesiune tehnica
- Opinie Deloitte: Conformarea la noile reguli de combatere a spalarii banilor - termene limita, pasi necesari si noi entitati vizate
- Titlurile de stat Fidelis revin în mai: randamente de 7,5% în lei și 6,25% în euro, sub nivelurile anterioare
- Instabilitatea politica zguduie pietele: leul pierde teren, iar riscurile pentru companii se amplifica
- Update 3: Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,26 lei
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta
- Cheltuielile auto, din rutina contabila in zona de risc fiscal: de ce a devenit deductibilitatea fiscala o prioritate pentru ANAF
- Polarizare pe piata birourilor: 87% dintre companiile mari isi mentin suprafatele de birouri, in timp ce firmele mici se extind
- Studiu Deloitte Romania despre piata locala de arta: pictura contemporana domina optiunile de achizitie
- Piata logistica intra intr-o faza de ajustare dupa anul record 2025, pe fondul incertitudinilor interne si externe. Perspectivele pe termen lung raman solide