Cum ar putea fi reduse accizele la carburanti
Data publicarii: 31-01-2011 | Auto
PrintRomania ar putea cere o derogare de la majorarea accizelor pentru combustibili, potrivit reprezentantilor Comisiei Europene, asa cum au facut si alte state membre.
Accizele si TVA reprezinta jumatate din pretul la pompa al benzinei si motorinei. In aceste conditii, rolul statului in majorarea sau reducerea combustibilor este decisiv. Cel putin aparent, pentru ca marja de manevra este, de fapt, limitata din cauza restrictiilor impuse la nivel european.
TotuSi, statele membre pot obtine derogari de la Consiliul Uniunii. Cel mai recent exemplu este cel al Frantei, care a primit, in ianuarie a.c., o autorizare din partea acestuia pentru a aplica, diferentiat pe regiuni, rate reduse de taxare pentru benzina fara plumb si pentru motorina. Reducerile nu pot fi mai mari de 35 euro pentru o mie de litri de benzina fara plumb, respectiv de 23 de euro pentru motorina. Si Romania ar putea cere o derogare asemanatoare.
Proceduri birocratice
"In primul rand, trebuie spus ca nu exista un mecanism general pentru o derogare de la directiva privind taxarea energiei. Totusi, daca autoritatile romane vor sa obtina o derogare pentru un anumit sector, trebuie sa informeze Comisia cu toate informatiile necesare si relevante. Ulterior, Comisia ar urma sa examineze cererea, luand in considerare o serie de criterii, cum ar fi buna functionare a pietei interne si necesitatea de a asigura o concurenta corecta. Apoi, poate decide sa prezinte o propunere de autorizare a unei astfel de masuri Consiliului. Totodata, poate arata Consiliului care sunt motivele pentru care considera ca acest lucru poate fi facut. In final, Consiliul decide, cu votul unanim al membrilor sai", explica Maud Scelo, purtator de cuvant al Directiei Generale pentru Taxare a Comisiei Europene.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale