Cat costa revizia unui Ferrari
Data publicarii: 28-02-2011 | LifestylePosesorii de automobile de lux din Romania ajung in service pentru revizii, personalizarea modelului, dar si pentru a-si schimba unele piese distruse din cauza infrastructurii rutiere.
Cele mai frecvente pagube la masinile sport sunt anvelope taiate, jante deteriorate, al caror pret pe bucata depaseste un salariu decent in Romania.
"Printre problemele cu care se confrunta in Romania posesorii de Ferrari sunt anvelopele sparte si jantele indoite din cauza drumurilor proaste. Pretul mediu pentru o anvelopa de strada pentru un model al marcii italiene este de 500 euro", a declarat pentru Wall-Street.ro Ioan Vulcu, after sales manager Forza Rossa.
In service mai ajung si clienti care vor sa isi personalizeze modelul Ferrari. "Pot gasi alte modele de jante si elemente din fibra de carbon. Un set de jante costa intre 1.500 euro si 5.000-6.000 euro, iar un pachet estetic integral, cu oglinzi, praguri din carbon, costa circa 12.000 euro", a precizat managerul tehnic al Forza Rossa.
Pretul unei revizii pentru un Ferrari depinde de model si nu depaseste 2.000 de euro.
"Majoritatea intrarilor in service sunt pentru reviziile anuale, pretul variaza in functie de model, pornind de la 500-600 euro si putand ajunge la cel mult 2.000 euro. Durata reviziei este de 8-12 ore, pentru ca trebuie facute anumite verificari la partea de suspensie", a spus Vulcu.
Clientii romani mai schimba in service-ul Ferrari discurile si placutele de frana. Pentru un set de placute fata-spate pretul este de circa 1.500 euro.
Continuarea in Wall Street
Cele mai frecvente pagube la masinile sport sunt anvelope taiate, jante deteriorate, al caror pret pe bucata depaseste un salariu decent in Romania.
"Printre problemele cu care se confrunta in Romania posesorii de Ferrari sunt anvelopele sparte si jantele indoite din cauza drumurilor proaste. Pretul mediu pentru o anvelopa de strada pentru un model al marcii italiene este de 500 euro", a declarat pentru Wall-Street.ro Ioan Vulcu, after sales manager Forza Rossa.
In service mai ajung si clienti care vor sa isi personalizeze modelul Ferrari. "Pot gasi alte modele de jante si elemente din fibra de carbon. Un set de jante costa intre 1.500 euro si 5.000-6.000 euro, iar un pachet estetic integral, cu oglinzi, praguri din carbon, costa circa 12.000 euro", a precizat managerul tehnic al Forza Rossa.
Pretul unei revizii pentru un Ferrari depinde de model si nu depaseste 2.000 de euro.
"Majoritatea intrarilor in service sunt pentru reviziile anuale, pretul variaza in functie de model, pornind de la 500-600 euro si putand ajunge la cel mult 2.000 euro. Durata reviziei este de 8-12 ore, pentru ca trebuie facute anumite verificari la partea de suspensie", a spus Vulcu.
Clientii romani mai schimba in service-ul Ferrari discurile si placutele de frana. Pentru un set de placute fata-spate pretul este de circa 1.500 euro.
Continuarea in Wall Street
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale
- Romania contrazice tendinta europeana: investitiile straine directe au crescut cu 16% in 2025
- Piata de birouri din Bucuresti a crescut in primul trimestru din 2026, dar ramane sub nivelurile pre-pandemie
- Economia Romaniei ramane in recesiune tehnica
- Opinie Deloitte: Conformarea la noile reguli de combatere a spalarii banilor - termene limita, pasi necesari si noi entitati vizate
- Titlurile de stat Fidelis revin în mai: randamente de 7,5% în lei și 6,25% în euro, sub nivelurile anterioare
- Instabilitatea politica zguduie pietele: leul pierde teren, iar riscurile pentru companii se amplifica
- Update 3: Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,26 lei
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta