10 intrebari despre cauciucurile de iarna la care trebuie sa stii raspunsul

 

Obligativitatea anvelopelor de iarna incepand cu sezonul rece din acest an a ridicat foarte multe intrebari. Cu toate ca in toate tarile civilizate masinile sunt echipate iarna cu anvelope specifice, in Romania inca se cauta "portite" pentru a scapa de o cheltuiala in plus, cu toate ca studiile au aratat ca aceasta cheltuiala se amortizeaza in timp si creste semnificativ gradul se siguranta in trafic si poate chiar salva vieti.

1. Care sunt cele mai scumpe, merita sa schimbam si jantele?

In tarile dezvoltate din Europa de Vest, fiecare automobil are doua seturi de roti - unul de vara, cu jante din aliaj si unele de iarna, cu jante din tabla. Explicatia este una simpla. Iarna denivelarile din carosabil si gropile sunt mascate de noroi, zapada sau apa, iar jantele din aliaj pot avea de suferit, mai ales in cazul in care dimensiunile acestora depasesc pragul de 16 inchi.

O alta explicatie o reprezinta dimensiunile rotilor de vara. Spre exemplu, daca un autoturism dispune de jante de 18 inchi, posesorul acestuia iese mai ieftin sau in jurul aceleiasi sume in cazul in care achizitioneaza jante noi din tabla de 16 inchi si anvelope noi de iarna.

2. Cat costa anvelopele de iarna?

Costul unei anvelope noi de iarna variaza de la 25 de euro, pentru un autoturism Tico si poate ajunge la 2.500 de euro pentru SUV-urile de lux. De exemplu, pentru un Logan, o anvelopa de iarna la mana a doua costa 40 -100 de lei, una resapata costa 160 -180 de lei, iar una noua ajunge la 200-400 de lei.

"Probabil preturile vor mai creste, in functie de cerere. Ma astept la o crestere a preturilor cu 20%", a mai aratat Denis Dutescu. El crede ca vanzarile de anvelope la mana a doua "au explodat" in acest an.

Integral in Zf.ro.