Au pierdut lupta cu criza. Masini care vor disparea in 2013
Data publicarii: Astazi, 03-09-2012 | Auto
Sa scoata un model din productie nu este foarte usor pentru producatorii auto - acest lucru atrage pierderi de milioane de dolari, iar o gramada de profituri marginale sunt sacrificate. Cu toate acestea, uneori o astfel de decizie trebuie luata, daca vanzarile pentru respectivul model se prabusesc si nu mai amortizeaza costurile de productie.
Acesta a fost si motivul pentru care Daimler a anuntat in iunie ca renunta la fabricarea modelului Maybach, mai devreme cu sase luni decat intentiona initial. Masina, care a fost comparata deseori cu un lounge oficial pe roti, nu a avut niciodata succesul asteptat printre miliardari.
Vanzarile s-au prabusit, astfel ca in prima jumatate a anului 2012, doar 7 modele Maybach fusesera vandute, comparativ cu 224 de Rolls-Royce. Din aceeasi cauza, producatorii se gandesc sa scoata si alte modele din productie incepand din anul urmator. Iata mai jos o lista a masinilor care vor disparea in 2013, realizata de CNN Money.
Chevrolet Avalanche
General Motors se pregateste sa lanseze o noua platfotma pentru pickup-urile sale si a decis sa renunte la Avalanche. Vanzarile pentru SUV-ul care a fost intr-o vreme destul de popular au scazut constant in ultimii sase ani, ca urmare a cresterii pretului la carburnati si a concurentei acerbe pe acelasi segment.
Mercedes R-class
In incercarea de a reuni cele mai bune calitati ale unui SUV si alei unei dubite, producatorii auto au lansat modele care au avut succes - Subaru Outback, sau cu care au dat gres - Ford Flex. Intre modelele nereusite se incadreaza si Mercedes R-class, care s-a dovedit a fi o masina prea inalta pentru un SUV si prea scunda pentru o camioneta, devenind astfel unul dintre putinele rateuri ale Mercedes.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Inflatia a scazut la 10,4% in iunie, dar analistii avertizeaza asupra presiunilor persistente pentru IMM-uri
- IKEA deschide doua puncte de servicii in centrul comercial Grand Arena din sudul Bucurestiului
- Imobiliarele comerciale concentreaza 54% din creditele acordate companiilor nefinanciare
- Reforma regulilor europene de securitate sociala inaspreste conditiile pentru detasarea salariatilor
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro