Pilotii de la Lufthansa vor suspenda duminica greva
Data publicarii: 26-11-2016 | EconomieSindicatul pilotilor de la Lufthansa a respins, vineri seara, cea mai recenta oferta de salarizare a companiei germane, dar a fost de acord sa nu prelungeasca greva dincolo de ziua de sambata, transmit DPA si Reuters.
Lufthansa, cel mai mare transportator aerian din Europa, anunțase anterior că a făcut o nouă ofertă pentru a încerca să deblocheze negocierile salariale cu piloții, care sunt în grevă de miercuri. Deja compania a anulat 2.755 de zboruri, fiind afectați aproximativ 345.000 de pasageri, iar rezervările sunt în declin.
Sindicatul piloților, Vereinigung Cockpit (VC), amenințase cu extinderea acțiunii de protest dincolo de ziua de sâmbătă, sporind temerile în rândul investitorilor, din cauza costului ridicat pentru compania și al impactului asupra economiei germane.
Același sindicat, însă, a anunțat vineri seară că va înceta greva sâmbătă, deși nu a exclus noi acțiuni de protest în viitor.
Aceasta este a 14-a grevă organizată de sindicatul Vereinigung Cockpit de la începutul disputei cu managementul pe tema unui nou contract colectiv de muncă, în luna aprilie 2014. Sindicatul solicită o majorare salarială retroactivă de 3,7% pe an pentru cei 5.400 de piloți din Germania, începând din 2012.
Conducerea Lufthansa a oferit, vineri, o creștere a salariilor cu 4,4%, în două tranșe, precum și o plată excepțională egală cu salariul pe 1,8 luni.
De asemenea compania germană s-a oferit să creeze 1.000 de locuri de muncă pentru piloții începători și până la 600 de poziții pentru pregătirea piloților, în următorii cinci ani.
Piloții de la Lufthansa sunt plătiți peste standardele din industria aviației. Un pilot al companiei germane beneficiază de un câștig mediu înainte de taxe 180.000 de euro (190.000 de dolari) pe an, deși pentru un căpitan cel mai ridicat nivel de salarizare înainte de taxe este 22.000 de euro pe lună.
Din cauza grevei, Lufthansa a fost nevoită să anuleze sâmbătă 137 de curse aeriene, din care 88 de zboruri intercontinentale, fiind afectați astfel 30.000 de pasageri. Totodată, vor fi afectate și unele zboruri pe distanțe scurte și medii.
Conform estimărilor Lufthansa, greva costă compania germană aproximativ zece milioane de euro pe zi. Lufthansa a dat asigurări că zborurile subsidiarelor Germanwings, Eurowings, Austrian Airlines, SWISS și Brussels Airlines nu vor fi afectate.
Vineri, acțiunile Lufthansa au scăzut semnificativ la Bursa de la Frankfurt. Anul acesta, titlurile au înregistrat un declin de 14%.
Lufthansa a transportat, anul trecut, 107, 7 milioane de pasageri, în creștere cu 1,6% față de 2014.
Sursa: Agerpress
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Aproape 55% dintre angajatii romani se simt obositi sau suprasolicitati saptamanal
- Piata industriala si logistica a incetinit cu 30% in primele noua luni, dupa anul record 2025
- 15.000 de clienti ING Bank Romania au deschis cont prin platforma de investitii ING Invest
- Activele fondurilor de pensii private au urcat la 246,2 miliarde de lei, in crestere de 39%
- Simona Urse se alatura Colliers ca Associate Director in echipa de Office Leasing
- Piata locala de M&A a urcat la 7,1 miliarde de dolari in primele noua luni, pe fondul unor tranzactii mari
- ING Bank Romania relanseaza aplicatia mobila pentru antreprenori ING Business PRO
- Deloitte a asistat OMV Petrom pentru doua proiecte de hidrogen verde la Petrobrazi, finantate prin PNRR
- Euro este cotat la 5,3527 lei, un nou maxim istoric fata de leu
- Nestle marcheaza 30 de ani in Romania: fiecare leu valoare adaugata genereaza 12,9 lei in economie
- Ovidiu Tisler devine Head of Private Individuals la ING Bank Romania
- Delegatia S&P a inceput la Bucuresti evaluarea ratingului Romaniei, cu decizia asteptata pe 2 octombrie
- Update: Euro a atins un nou maxim istoric fata de leu, la 5.3447 lei
- BCE a majorat dobanda-cheie la 2,5%, pe fondul presiunilor inflationiste generate de razboiul din Orientul Mijlociu
- Hidroelectrica investeste 296,8 milioane de lei intr-un sistem de stocare cu baterii la Portile de Fier II