Volkswagen revine in Iran dupa 17 ani
Data publicarii: 05-07-2017 | EconomieMasinile grupului Volkswagen vor reveni dupa 17 ani pe strazile iraniene, a anuntat marti cel mai mare producator auto european, transmit DPA si Reuters.
Mașinile Volkswagen vor fi din nou importate în Iran de luna viitoare, după ridicarea sancțiunilor. Grupul german a încheiat un acord cu partenerul său iranian Mammut Khodro pentru importarea brandurile Tiguan, Passat și VW: Deja Mammut importă camioanele Scania produse de grupul german.
Și producătorii auto francezi Renault și PSA Peugeot Citroeon au anunțat că vor reveni în Iran după ridicarea sancțiunilor. Analiștii consideră că livrările către piața iraniană vor ajuta Volkswagen să-și reducă dependența de piețele mai volatile, cum sunt China și Brazilia.
Livrările grupului în China, cea mai mare piață a Volkswagen, reprezentând peste o treime din vânzări, au scăzut cu 3,3% în primele cinci luni din acest an, la 1,51 milioane de vehicule. În Brazilia, vânzările au înregistrat un declin de 1,9 %, la 116.600 unități. Volkswagen, care a ieșit de pe piața iraniană în 2000, se așteaptă la vânzări anuale de peste trei milioane de mașini în această țară.
Companiile auto importante își pregătesc revenirea pe piața din Iran, după acordul istoric de la Viena privind programul nuclear iranian în schimbul eliminării sancțiunilor.
Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi și Bugatti, dar și camioanele MAN și Scania.
Sursa: Agerpress
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- IKEA deschide doua puncte de servicii in centrul comercial Grand Arena din sudul Bucurestiului
- Imobiliarele comerciale concentreaza 54% din creditele acordate companiilor nefinanciare
- Reforma regulilor europene de securitate sociala inaspreste conditiile pentru detasarea salariatilor
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica
- Transformarile din industria auto ridica noi provocari de preturi de transfer pentru grupurile multinationale
- CEC Bank finanteaza investitiile verzi si digitale ale IMM-urilor din productie prin Programul SME Eco-Tech
- Emilia Dumitrescu preia conducerea Deloitte Technology Delivery Center din Romania
- Cheltuielile de marketing digital, sub lupa fiscului: companiile trebuie sa justifice colaborarile cu influencerii
- Platformele cripto fara autorizatie MiCA nu vor mai putea opera in Romania de la 1 iulie 2026
- Legea 239/2025 inaspreste conditiile pentru plata dividendelor si restituirea imprumuturilor catre actionari
- Foundever isi dubleaza spatiul de birouri din Bucuresti la 3.500 mp in cladirea Campus 6.3
- UE pregateste noi reguli pentru mobilitatea fortei de munca: companiile au timp limitat de adaptare
- AFI Europe cumpara sase centre comerciale MAS din Romania, intr-o tranzactie de peste 280 de milioane de euro
- Romania si dubla provocare a securitatii: investitii in aparare si rezilienta cibernetica