Receptii partiale pentru lucrari de infrastructura de transport
Data publicarii: 14-09-2018 | Economie
Sectoare, loturi, sectiuni sau obiecte de lucrari incluse in autorizatia de construire, prevazute intr-un contract sau in contracte de executie diferite, se vor putea da in circulatie, daca acestea pot fi utilizate separat, conform destinatiei lor, prevede ordonanta de urgenta care modifica si completeaza acte normative din domeniul constructiilor ce reglementeaza receptiile lucrarilor, adoptata joi in sedinta de Guvern.
Conform unui comunicat al Ministerului Transporturilor, actul normativ completeaza art. 37 din Legea nr. 50/ 1991 privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare cu un nou alineat respectiv alin. (23) si art. 41 din Legea nr. 10/1995 privind calitatea in constructii, republicata, respectiv alin. (11), astfel incat, prin exceptie, MT va avea propriul regulament privind receptia constructiilor, desprins din Legea 343/2016.
Prin prezentul act normativ se urmareste: crearea unui cadru legal pentru proiectele de infrastructura de transport care acopera toate categoriile de lucrari specifice, eliminarea blocajelor in implementarea proiectelor si accelerarea punerii in functiune a obiectivelor de investitii, inclusiv pe loturi/sectiuni/sectoare/parti/obiecte din cuprinsul autorizatiei de construire, inainte de finalizarea tuturor lucrarilor din contract, reducerea riscurilor financiare asociate implementarii proiectelor de investitii in infrastructura nationala de transport, accelerarea conectarii retelei nationale de transport rutier si feroviar la reteaua trans-europeana de transport, imbunatatirea conditiilor de siguranta a circulatiei si reducerea nivelului de poluare a mediului inconjurator.
"Potrivit prevederilor de pana acum, lucrarile de constructii autorizate se considerau finalizate daca erau realizate toate elementele prevazute in autorizatia de construire si daca s-a efectuat receptia la terminarea lucrarilor. Astfel, era imposibila receptionarea pe loturi, sectiuni, sectoare sau obiecte de lucrari incluse in autorizatia de construire, prevazute intr-un contract sau in contracte de executie diferite, care fac parte din proiecte complexe pentru care s-a emis o singura autorizatie de construire, in situatia in care acestea pot fi utilizate separat, conform destinatiei lor. Actul normativ elimina disfunctionalitatile existente in implementarea proiectelor aferente infrastructurii de transport de interes national din domeniul rutier si feroviar ca obiective de utilitate publica", se spune in comunicat.
Sursa: Agerpress
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- BCE a majorat dobanda-cheie la 2,5%, pe fondul presiunilor inflationiste generate de razboiul din Orientul Mijlociu
- Hidroelectrica investeste 296,8 milioane de lei intr-un sistem de stocare cu baterii la Portile de Fier II
- Bucurestiul ramane printre cele mai competitive piete imobiliare din regiune, cu randamente peste media europeana
- Adevaratul avantaj din investitiile in AI vine din valorificarea cunostintelor interne, nu din tehnologie
- Schimbari in conducerea Allianz-Țiriac: Aurel Badea se retrage, Andrei Rubeli devine CFO
- Piata rezidentiala a incetinit in prima jumatate a anului, fara o corectie majora
- Deloitte Romania promoveaza trei noi directori din septembrie 2026
- Complexitatea reglementarilor fiscale, principala provocare pentru multinationale al treilea an la rand
- Romanii au cheltuit peste 42 de miliarde de euro in marile lanturi de retail in 2025
- Romania, in top 10 european pentru nomazi digitali, dar fara o strategie pentru talentul mobil
- Industria serviciilor de afaceri a generat o valoare adaugata bruta de 35,5 miliarde de euro in Romania
- Ce trebuie sa verifici cand primesti o notificare de alerta de la ANAF privind datorii fiscale
- SUA au cumparat yeni japonezi pentru prima data in peste un deceniu, ca semn de prietenie
- Accor deschide primul sau hotel din Oradea sub brandul Mercure
- Banca de Investitii si Dezvoltare a trecut de evaluarea pe piloni a Comisiei Europene