Un vames primeste mita de 11.500 euro in medie pe an
Data publicarii: Astazi, 04-10-2006
Un vames primeste mita de 11.500 euro in medie pe an, potrivit informatiilor furnizate de catre firmele care efectueaza operatiuni de import-export, cuprinse intr-o ancheta sociologica referitoare la coruptia in Vami, data publicitatii miercuri in cadrul unei conferinte de presa. Dintre cele 121 de firme intervievate in cadrul cercetarii, o treime au admis ca au dat mita vamesilor, dar numai 10% au afirmat ca recurg la aceasta practica in mod frecvent. In 2005, agentii economici au dat mita, in medie, de 139 de ori, iar suma a fost tot in medie de 83 de euro.
Potrivit calculelor Asociatiei Nationale a Exportatorilor si Importatorilor, anual valoarea mitei date in vami ajunge la peste opt milioane de euro, iar fenomenul coruptiei afecteaza nu doar bugetul statului, ci mai ales consumatorii care platesc preturi cu 0,4% mai mari pentru ca importatorii isi recupereaza in acest fel banii cheltuiti pentru mita.
Companiile au justificat ca sunt nevoite sa dea mita in principal pentru a reduce timpul de vamuire sau pentru ca le lipsea unul dintre documente. Mai mult de jumatate dintre agentii economici au raspuns ca fenomenul este generat de unele deficiente ale sistemului cum ar fi legislatia care lasa loc de interpretari sau salariile mici ale vamesilor. Un vames castiga in medie 260 de euro pe luna.
Presedintele Autoritatii Nationale a Vamilor, Gelu Diaconu, a opinat ca imediat dupa aderare ar trebui ca salariile vamesilor sa creasca in unele cazuri, cum ar fi cele ale angajatilor debutanti, cu 100%. Totusi, seful Vamii a recunoscut ca nu are un proiect concret in acest sens, ci numai discutii de principiu cu ministrul finantelor. "Vom pregati o hotarare de guvern aplicabila, poate, de la 1 ianuarie 2007", a afirmat Diaconu.
Ancheta sociologica a fost realizata in perioada august-septembrie 2006, la cererea Centrului de Analiza si Dezvoltare Institutionala si cu finantare din partea Ambasadei Marii Britanii la Bucuresti. Cercetarea are drept scop obtinerea unor date fundamentate stiintific pe baza carora sa fie elaborat un set de masuri pentru combaterea coruptiei in vama. Sondajul a cuprins doua seturi de intrebari adresate pe de o parte firmelor, iar pe de cealalta vamesilor.
NewsIn
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Hankook raporteaza pentru Q1 2026 vanzari de aproximativ 3 miliarde EUR si un profit operational de aproximativ 295 mil EUR
- Studiu Deloitte: economia mondiala pierde anual peste 25 de trilioane de euro, aproape o treime din PIB-ul global, din cauza utilizarii ineficiente a resurselor
- Colliers a consiliat AFI Europe in achizitia unui portofoliu de sase centre comerciale regionale din Romania de la MAS, in cea mai mare tranzactie de retail din istoria pietei locale
- Romania contrazice tendinta europeana: investitiile straine directe au crescut cu 16% in 2025
- Piata de birouri din Bucuresti a crescut in primul trimestru din 2026, dar ramane sub nivelurile pre-pandemie
- Economia Romaniei ramane in recesiune tehnica
- Opinie Deloitte: Conformarea la noile reguli de combatere a spalarii banilor - termene limita, pasi necesari si noi entitati vizate
- Titlurile de stat Fidelis revin în mai: randamente de 7,5% în lei și 6,25% în euro, sub nivelurile anterioare
- Instabilitatea politica zguduie pietele: leul pierde teren, iar riscurile pentru companii se amplifica
- Update 3: Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,26 lei
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta
- Cheltuielile auto, din rutina contabila in zona de risc fiscal: de ce a devenit deductibilitatea fiscala o prioritate pentru ANAF
- Polarizare pe piata birourilor: 87% dintre companiile mari isi mentin suprafatele de birouri, in timp ce firmele mici se extind
- Studiu Deloitte Romania despre piata locala de arta: pictura contemporana domina optiunile de achizitie
- Piata logistica intra intr-o faza de ajustare dupa anul record 2025, pe fondul incertitudinilor interne si externe. Perspectivele pe termen lung raman solide