Comisia Europeana verifica garantiile acordate Nissan de Guvernul britanic
Data publicarii: 07-11-2016 | EconomieComisia Europeana a cerut Guvernului de la Londra detalii privind garantiile pe care le-a acordat companiei nipone Nissan conform carora noile investitii nu vor avea de suferit cand Marea Britanie va iesi din UE (Brexit), a anuntat luni un purtator de cuvant al CE, transmite Bloomberg si Reuters.
"Am văzut informațiile din presă privind Nissan și, prin urmare, Comisia Europeană este în contact cu autoritățile britanice", le-a declarat jurnaliștilor oficialul CE când a fost întrebat dacă forul comunitar verifică dacă astfel de garanții ar putea încălca reglementările UE privind ajutoarele de stat acordate ilegal companiilor.
"Autoritățile britanice nu au trimis notificări privind evaluarea sprijinului acordat Nissan conform reglementărilor referitoare la ajutoarele de stat și prin urmare nu avem un punct de vedere oficial al acestei probleme", a precizat purtător de cuvânt al CE. Rugat să clarifice ce a determinat întrebările adresate autorităților de la Londra, acesta a răspuns: "Urmărim evenimentele, citim informațiile din presă. Dacă vedem ceva interesant, atunci punem întrebări".
Guvernul de la Londra a anunțat luna trecută că a dat asigurări Nissan că noile sale investiții în fabrica din Marea Britanie vor rămâne competitive după Brexit dar compania niponă nu a primit promisiuni explicite privind compensații pentru tarifele din UE.
Înainte de a anunța noile investiții, Nissan a primit garanții de la Executivul britanic că industria auto va rămâne competitivă, în profida incertitudinilor privind Brexit, a afirmat luni Hiroto Saikawa, secundul lui Carlos Ghosn la conducerea firmei nipone.
După luni de speculații, compania auto Nissan a confirmat în 27 octombrie că va produce noul model Qashqai și SUV-ul X-Trail la fabrica sa din Sunderland, Marea Britanie, prima decizie majoră pentru industria auto după votul de la Referendumul din iunie pentru ieșirea țării din UE (Brexit).
Decizia va asigura 7.000 de locuri de muncă, fiind posibilă crearea de noi slujbe, în urma "sprijinului și asigurărilor primite din partea Guvernului britanic", se arată în comunicatul producătorului auto nipon.
Șeful alianței Renault-Nissan, Carlos Ghosn, avertizase în septembrie că va opri noile investiții în Marea Britanie dacă nu are garanția că va primi compensații pentru tarifele impuse mașinilor fabricate în Regatul Unit, în eventualitatea unor negocieri dure privind Brexitul.
Producția următoarei generații de Qashqai ar urma să înceapă în 2018 sau 2019 iar decizia producerii SUV-ului X-Trail în Marea Britanie este una neașteptată. Fabrica Nissan este cea mai mare din Marea Britanie și produce anual 475.000 de vehicule, din care 80% sunt exportate pe 130 de piețe internaționale. La Sunderland sunt produse modelele Qashqai, Note, Juke și Leaf iar la furnizorii acestei unități lucrează aproximativ 24.000 de persoane.
"Sunt încântat să anunț că Nissan va continua să investească în Sunderland. Sprijinul și asigurările primite din partea Guvernului britanic ne-au convins să producem la Sunderland noul model Qashqai și SUV-ul X-Trail", a afirmat joi Carlos Ghosn.
Decizia Nissan reprezintă un vot de încredere care arată că Regatul Unit este deschis afacerilor după votul pentru ieșirea țării din UE, a declarat premierul Theresa May.
Analiștii apreciază că, în funcție de rezultatele negocierilor, Brexitul ar putea avea ca rezultat noi tarife comerciale care vor afecta competitivitatea exporturilor de vehicule din Marea Britanie către UE și restul lumii.
Marea Britanie rămâne a doua mare piață auto din Uniunea Europeană, în urma Germaniei, dar înaintea Franței, Italiei și Spaniei.
Sursa: Agerpress
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Avertisment: Romanii, vizati de un nou val de frauda online care foloseste imaginea presei si a persoanelor publice
- Oracle taie mii de locuri de munca pentru a finanta expansiunea agresiva in AI
- Masinile electrice pot contribui la stabilizarea retelei electrice de distributie a Europei. Este Romania pregatita?
- Opinie Deloitte: Antreprenorii Romaniei - motor de crestere a competitivitatii economice
- Opinie Deloitte: Adoptarea IFRS in Romania - cand raportarea financiara devine oportunitate strategica
- Schneider Electric colaboreaza cu NVIDIA pentru a dezvolta modele validate dedicate fabricilor AI la scara de gigawati
- Studiu Deloitte: costurile de constructie si achizitionarea terenurilor, principalele preocupari ale dezvoltatorilor imobiliari din Europa Centrala, inclusiv Romania
- Dupa un excedent istoric, China anunta masuri pentru echilibrarea comertului si atragerea investitiilor straine
- Asociatia Romana a Bancilor avertizeaza asupra fraudelor care vizeaza companiile
- Comunicat BCR: La 10 ani de Scoala de Bani, 100.000 ore de edufin in 7 zile
- Opinie Reff & Asociatii: Modificari relevante pentru 2026 in privinta controalelor fiscale, cu accent pe analiza de risc
- Aproximativ 8 din 10 romani sunt mai atenti la pret in acest an cand fac cumparaturi online iar aproape 58% spun ca vor renunta la produse non-esentiale
- Controversa fiscala: au dreptul companiile sa scuteasca de impozit profitul reinvestit in active finantate din fonduri nerambursabile sau nu?
- Robert Anghel preia rolul de CEO al Salt Bank
- Colliers: Oferta de locuinte noi a scazut la minimul ultimilor opt ani, dar cererea ramane peste nivelul pre-pandemie