Studiu EY Vehicule Electrice: Încărcarea inteligentă și bidirecțională devin esențiale pentru reducerea costurilor, stabilitatea rețelei și integrarea de regenerabile
Data publicarii: 10-03-2025 | AutoEY și Eurelectric estimează că, până în 2030, peste 50 de milioane de vehicule electrice vor circula în Europa, reprezentând 15% din totalul parcului auto. Această creștere impune o gestionare eficientă a modului de încărcare și utilizare a energiei stocate în baterii pentru a sprijini rețeaua electrică. Un raport realizat de EY și Eurelectric subliniază importanța tehnologiilor de încărcare inteligentă și vehicle-to-grid (V2G), care pot reduce costurile pentru consumatori, echilibra rețeaua și accelera tranziția energetică.
Studiul evidențiază faptul că încărcarea optimizată și participarea vehiculelor electrice la sistemul energetic pot genera economii semnificative. Costul total al deținerii unui vehicul electric poate scădea cu până la 26% în Marea Britanie și 29% în Germania pentru SUV-uri, iar pentru automobilele de familie, economiile pot ajunge la 23% în Germania și 15% în Franța. La nivel european, integrarea acestor tehnologii ar putea genera economii de 4 miliarde de euro anual pentru operatorii de rețea, reducând costurile de infrastructură și optimizând distribuția energiei.
Un alt aspect crucial este rolul vehiculelor electrice în integrarea surselor regenerabile de energie. Potrivit raportului, vehiculele electrice ar putea asigura până la 4% din aprovizionarea energetică a Europei până în 2030, echivalentul consumului a 30 de milioane de locuințe. În plus, capacitatea acestora de a stoca și reinjecta energie ar putea acoperi peste 10% din necesarul european de electricitate până în 2040. Creșterea flexibilității rețelei este esențială, în special în contextul dublării cererii de flexibilitate și al creșterii fenomenului de prețuri negative la electricitate.
EY și Eurelectric consideră că adoptarea masivă a vehiculelor electrice trebuie însoțită de integrarea acestora în rețea, utilizând tehnologii de încărcare inteligentă și V2G. Aceste soluții nu doar că vor reduce costurile pentru consumatori, dar vor contribui la stabilitatea rețelei și la accelerarea tranziției către energie curată.
Studiul evidențiază faptul că încărcarea optimizată și participarea vehiculelor electrice la sistemul energetic pot genera economii semnificative. Costul total al deținerii unui vehicul electric poate scădea cu până la 26% în Marea Britanie și 29% în Germania pentru SUV-uri, iar pentru automobilele de familie, economiile pot ajunge la 23% în Germania și 15% în Franța. La nivel european, integrarea acestor tehnologii ar putea genera economii de 4 miliarde de euro anual pentru operatorii de rețea, reducând costurile de infrastructură și optimizând distribuția energiei.
Un alt aspect crucial este rolul vehiculelor electrice în integrarea surselor regenerabile de energie. Potrivit raportului, vehiculele electrice ar putea asigura până la 4% din aprovizionarea energetică a Europei până în 2030, echivalentul consumului a 30 de milioane de locuințe. În plus, capacitatea acestora de a stoca și reinjecta energie ar putea acoperi peste 10% din necesarul european de electricitate până în 2040. Creșterea flexibilității rețelei este esențială, în special în contextul dublării cererii de flexibilitate și al creșterii fenomenului de prețuri negative la electricitate.
EY și Eurelectric consideră că adoptarea masivă a vehiculelor electrice trebuie însoțită de integrarea acestora în rețea, utilizând tehnologii de încărcare inteligentă și V2G. Aceste soluții nu doar că vor reduce costurile pentru consumatori, dar vor contribui la stabilitatea rețelei și la accelerarea tranziției către energie curată.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- BCE a majorat dobanda-cheie la 2,5%, pe fondul presiunilor inflationiste generate de razboiul din Orientul Mijlociu
- Hidroelectrica investeste 296,8 milioane de lei intr-un sistem de stocare cu baterii la Portile de Fier II
- Bucurestiul ramane printre cele mai competitive piete imobiliare din regiune, cu randamente peste media europeana
- Adevaratul avantaj din investitiile in AI vine din valorificarea cunostintelor interne, nu din tehnologie
- Schimbari in conducerea Allianz-Țiriac: Aurel Badea se retrage, Andrei Rubeli devine CFO
- Piata rezidentiala a incetinit in prima jumatate a anului, fara o corectie majora
- Deloitte Romania promoveaza trei noi directori din septembrie 2026
- Complexitatea reglementarilor fiscale, principala provocare pentru multinationale al treilea an la rand
- Romanii au cheltuit peste 42 de miliarde de euro in marile lanturi de retail in 2025
- Romania, in top 10 european pentru nomazi digitali, dar fara o strategie pentru talentul mobil
- Industria serviciilor de afaceri a generat o valoare adaugata bruta de 35,5 miliarde de euro in Romania
- Ce trebuie sa verifici cand primesti o notificare de alerta de la ANAF privind datorii fiscale
- SUA au cumparat yeni japonezi pentru prima data in peste un deceniu, ca semn de prietenie
- Accor deschide primul sau hotel din Oradea sub brandul Mercure
- Banca de Investitii si Dezvoltare a trecut de evaluarea pe piloni a Comisiei Europene