Impactul pandemiei de Covid-19 a fost unul major pentru piața auto europeană care continuă să se lupte încă cu efectele crizei economice și sanitare cauzate de aceasta. Pe de altă parte, sunt de așteptat semne de recuperare în a doua jumătate a acestui an când consumatorii ar putea începe să cheltuie economiile făcute pe timp de pandemie.

Unul dintre cele mai puternic afectate sectoare ale economiei ca urmare a restricțiilor impuse pe timp de pandemie a fost și industria auto, care a suferit un șoc puternic în prima jumătate a acestui an nu doar la nivel european ci în întreaga lume.

Pe fondul pandemiei din acest an, industria se confruntă cu o scădere majoră a vânzărilor la nivel global, încetinirea producției, două dintre problemele care afectează capacitatea companiilor de a asigura lichiditățile necesare finanțărilor.

Potrivit celei mai recente ediții a studiului Automotive Consumer efectuat în Europa de Deloitte, cererea de autovehicule electrice a crescut semnificativ la nivelul Uniunii Europene pe baza ultimelor politici de protecție a mediului și a schimbării de atitudine a consumatorilor.

Potrivit unui sondaj realizat pe un eșantion reprezentativ de 16200 de persoane, 90% dintre pietonii români recunosc faptul că au traversat neregulamentar strada de cel puțin câteva ori în acest an. Deși 7 din 10 recunosc că acest lucru este periculos, jumătate din cei chestionați spun că încalcă regulile de circulație pentru că trecerile de pietoni sunt poziționate prea departe de locurile prin care vor să traverseze strada.

A fost aprobata suma impresionanta de 14,7 miliarde de dolari pe care compania urmeaza sa o plateasca iar, pe langa aceasta, a agreat sa reachizitioneze de pe piata masinile care au aceasta problema incepand cu mijlocul lunii noiembrie.

Header

Numarul inmatricularilor de autoturisme noi in Europa a inregistrat un avans de 9,8% in luna septembrie, cea ce a permis pietei auto europene sa inregistreze o crestere de 8,8% pe ansamblul primelor noua luni ale anului, a anuntat, vineri, Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile /ACEA/, transmite AFP.

Constructorul auto francez Renault, proprietarul Dacia, a initiat o procedura in Rusia pentru obtinerea marcii Moskvitch, ceea ce inseamna ca ar putea relansa productia acestei legendare marci de automobile din perioada sovietica.

Distribuitorii de roviniete autorizati, care folosesc pentru incasarea contravalorii rovinietelor terminale/masini automate de procesare - plati numerar/electronice neasistate, vor putea sa incaseze in continuare tariful de utilizare prin intermediul acestora, daca aceste echipamente le permit eliberarea documentelor ce atesta emiterea rovinietei si, daca este cazul, corectia numarului de inmatriculare si eliberarea documentelor aferente, informeaza, luni, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).

Volkswagen ar putea cheltui pana la 65 miliarde de euro (73,1 miliarde de dolari) pentru rezolvarea problemelor aparute in urma vanzarii vehiculelor echipate cu un soft care falsifica rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Vanzarile de masini noi in Marea Britanie au inregistrat in septembrie a 43-a luna de crestere consecutiva - o perioada record de expansiune - datorita redresarii economiei si a creditelor ieftine, a anuntat marti Asociatia Producatorilor si Comerciantilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters.

Constructorul auto Toyota aduce la standul propriu deschis, in aceste zile, la Salonul Auto Bucuresti & Accesorii /SAB&Accesorii 2015/ Noul Avensis dotat cu sisteme de siguranta de ultima generatie, printre care si Pre-Impact, un radar laser si o camera video ce scaneaza calea de rulare, in vederea depistarii altor vehicule sau obstacole.

In topul celor bune branduri din lume, realizat de firma de consultanta Interband, Toyota (locul 6) este cea mai valoroasa companie auto, urmata de BMW (locul 11), Mercedes-Benz (locul 12) si Ford (locul 38), transmite site-ul automnews.com.

La reuniunea Board-ului Renault de marti va fi discutata alianta producatorului auto francez cu grupul nipon Nissan, pe fondul tensiunilor cu Executivul de la Paris privind majorarea participatiei sale in Renault, a anuntat publicatia franceza 'Le Figaro', transmite Reuters.

Grupul auto italiano-american Fiat Chrysler Automobiles NV vrea sa castige noi clienti de pe urma scandalului in care este implicat rivalul german Volkswagen AG oferind o prima speciala de 1.500 de euro tuturor celor renunta la oricare din marcile de automobile care formeaza grupul Volkswagen (VW, Audi, Seat sau Skoda) in schimbul unui Fiat.