Harta autostrazilor: in Romania se construieste 1km/an
Data publicarii: 10-07-2008 | Economie
PrintAutostrazile din Romania arata bine doar pe hartile proiectelor propuse de diversii responsabili guvernamentali care s-au perindat in ultimii 18 ani pe la conducerea Ministerului Transporturilor. Realitatea este departe de asteptarile romanilor. Daca la inceputul anilor 90, Romania avea 113 kilometri de autostrada, dupa 18 ani avem in plus doar 185 de kilometri. Altfel spus, constructia de autostrazi din Romania ruleaza cu 10 kilomentri pe an.
La ora actuala, in Romania avem doar 298 de kilometri de autostrada, pe rutele cunoscute din Bucuresti pana la Cernavoda, Pitesti si Giurgiu. Insa o parte din tronsoanele de pe aceste autostrazi cu greu se ridica la standardele impuse de o astel de titulatura.
Cele mai mari probleme, ne-o spune istoria ultimilor ani, sunt la executia proiectelor de autostrazi contractate. In acest moment, pe mai multi de 260 de kilometri de austrada din Romania, troneaza inca avertismentul "Drum in lucru". Iar alti peste 1300 de kilometri de austrada se afla doar la stadiul de pregatire a demararii lucrarilor.
Din mult discutata Austrada Trannsilvania, a carei lungime proiectata este de 415 kilometri, nu a fost receptionat deocamdata niciun kilometru si doar un sfert din ea este in lucru. Iar la autostrada Bucuresti - Ploiesti - Brasov se lucreaza doar la al doilea tronson, Moara Vlasiei - Ploiesti.
In fine, inca in stadiul de prioritate aflata in pregatirea autoritatilor sunt si alti 600 kilometri de autostrada inclusi in cele doua coridoare paneuropene care traverseaza Romania: Coridorul IX Nadlac - Sibiu - Pitesti - Bucuresti - Constanta pe latura sa nordica cat si pe ramura sudica Nadlac - Lugoj - Calafat.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Curs record anuntat de BNR: euro depaseste 5,14 lei, cu perspective de noi cresteri in urmatoarele luni
- Inceputul lui 2026 arata o tendinta clara a romanilor de a-si planifica din timp vacantele, cu accent pe siguranta
- Cheltuielile auto, din rutina contabila in zona de risc fiscal: de ce a devenit deductibilitatea fiscala o prioritate pentru ANAF
- Polarizare pe piata birourilor: 87% dintre companiile mari isi mentin suprafatele de birouri, in timp ce firmele mici se extind
- Studiu Deloitte Romania despre piata locala de arta: pictura contemporana domina optiunile de achizitie
- Piata logistica intra intr-o faza de ajustare dupa anul record 2025, pe fondul incertitudinilor interne si externe. Perspectivele pe termen lung raman solide
- EY lanseaza inteligenta artificiala autonoma la nivelul intregii organizatii
- Bank of America depaseste asteptarile in T1: profit in crestere cu 17% si venituri peste estimari
- Inflatia revine pe crestere in martie: urca la 9,9%, pe fondul scumpirilor generalizate
- Schneider Electric a testat modelul AI agentic NVIDIA Nemotron pentru managementul alarmelor
- Oboseala schimbarii loveste angajatii: companiile cauta echilibrul intre viteza, AI si capital uman
- Aderarea Romaniei la OCDE: pas strategic major cu impact asupra investitiilor si costurilor de finantare
- Studiul EY Consumer Index 2026, editia de Paste: romanii devin mai calculati si mai informati cu cheltuielile de Paste
- Hidroelectrica incepe reumplerea lacului Vidraru si publica rezultatele financiare pentru 2025
- Avertisment: Romanii, vizati de un nou val de frauda online care foloseste imaginea presei si a persoanelor publice