Polonia vrea sa aiba un milion de autovehicule electrice pe strazi pana in 2025
Data publicarii: 20-09-2016 | EconomiePolonia vrea sa aiba un milion de autovehicule electrice pe strazi pana in 2025, in ideea de a reduce emisiile de CO2 din transport, iar pentru a atinge acest obiectiv va oferi reduceri de taxe si alte stimulente, a anuntat marti Ministerul polonez al Energiei, transmite Reuters.
Polonia este unul din cei mai mari poluatori din Europa în condițiile în care se bazează pe cărbune pentru aproximativ 90% din producția sa de electricitate.
"Acest proiect va contribui la îmbunătățirea mediului în țara noastră", a declarat adjunctul ministrului polonez al Energiei, Michal Kurtyka, într-o conferință de presă. Potrivit acestuia, până în 2018 ar urma să fie adoptate noi legi care vor reglementa dezvoltarea automobilelor electrice, vor fi lansate fonduri speciale care vor ajuta la demararea producției și crearea de prototipuri de automobile electrice poloneze.
Săptămâna trecută, patru din cele mai mari companii producătoare de energie din Polonia, PGE, Tauron, Enea și Energa, au anunțat că intenționează să înființeze o companie denumită ElectroMobilityPoland, care va promova utilizarea automobilelor electrice dar deocamdată nu este clar dacă va și produce automobile electrice.
"Am dori ca acest progres tehnologic să fie în avantajul antreprenorilor polonezi", a mai spus Michal Kurtyka.
În prezent, există un număr foarte mic de automobile electrice care sunt utilizate în Polonia. Pentru a promova utilizarea automobilelor electrice, Ministerul Energiei intenționează să introducă reduceri de taxe pentru proprietarii de automobile electrice precum și subvenții pentru primele 100.000 de automobile electrice. Germania și alte state europene au introdus deja facilități pentru a promova vânzarea de automobile electrice.
Planul autorităților de la Varșovia este și un răspuns la problema producției de electricitate în timpul nopții. Marile centrale electrice nu pot fi oprite în timpul nopții, când cerea de electricitate este mult mai mică decât în timpul zilei, astfel că electricitatea produsă în timpul nopții nu este consumată. Prin încurajarea proprietarilor de automobile electrice să își încarce vehiculele în timpul nopții va fi stimulat consumul de electricitate.
Partidul Lege și Justiție consideră cărbunele drept principala sursă de energie a Poloniei și a luat măsuri pentru a stimula cererea de cărbune și a ajuta companiile miniere cu probleme.
Constructorii auto Volkswagen, Opel, divizie a General Motors, și Fiat au uzine pentru producția de autovehicule în Polonia.
Sursa: Agerpress
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Avertisment: Romanii, vizati de un nou val de frauda online care foloseste imaginea presei si a persoanelor publice
- Oracle taie mii de locuri de munca pentru a finanta expansiunea agresiva in AI
- Masinile electrice pot contribui la stabilizarea retelei electrice de distributie a Europei. Este Romania pregatita?
- Opinie Deloitte: Antreprenorii Romaniei - motor de crestere a competitivitatii economice
- Opinie Deloitte: Adoptarea IFRS in Romania - cand raportarea financiara devine oportunitate strategica
- Schneider Electric colaboreaza cu NVIDIA pentru a dezvolta modele validate dedicate fabricilor AI la scara de gigawati
- Studiu Deloitte: costurile de constructie si achizitionarea terenurilor, principalele preocupari ale dezvoltatorilor imobiliari din Europa Centrala, inclusiv Romania
- Dupa un excedent istoric, China anunta masuri pentru echilibrarea comertului si atragerea investitiilor straine
- Asociatia Romana a Bancilor avertizeaza asupra fraudelor care vizeaza companiile
- Comunicat BCR: La 10 ani de Scoala de Bani, 100.000 ore de edufin in 7 zile
- Opinie Reff & Asociatii: Modificari relevante pentru 2026 in privinta controalelor fiscale, cu accent pe analiza de risc
- Aproximativ 8 din 10 romani sunt mai atenti la pret in acest an cand fac cumparaturi online iar aproape 58% spun ca vor renunta la produse non-esentiale
- Controversa fiscala: au dreptul companiile sa scuteasca de impozit profitul reinvestit in active finantate din fonduri nerambursabile sau nu?
- Robert Anghel preia rolul de CEO al Salt Bank
- Colliers: Oferta de locuinte noi a scazut la minimul ultimilor opt ani, dar cererea ramane peste nivelul pre-pandemie