Vosganian: Guvernul si Comisia Europeana au o diferenta de opinii asupra taxei auto

Ministrul economiei si finantelor, Varujan Vosganian, a declarat vineri, la Alba Iulia, ca diferenta de opinii dintre Comisia Europeana si guvern in privinta taxei auto este de natura tehnica, precizand ca CE nu este convinsa ca varianta de modificare propusa de Romania e in acord cu piata auto.

Vosganian a afirmat ca guvernul nu a luat in calcul eliminarea taxei de prima inmatriculare auto.

"Chestiunile sunt de natura tehnica. Dansii nu sunt foarte convinsi ca forma pe care am propus-o eu, care e mai avantajoasa decat cea existenta in lege, adica o reducere foarte mare a taxei pentru masinile vechi, este in concordanta cu evolutia preturilor pe piata autovehiculelor", a declarat ministrul. Ministerul Finantelor a purtat o corespondenta informala cu expertii Comsiei, de la declansarea procedurii de infringement, in martie 2007. In septembrie, Finantele au prezentat Comsiei un proiect legislativ de modificare a taxei de inmatriculare si doua studii privind evolutia preturilor pe piata auto autohtona.

Vosganian a anuntat ca va avea, in perioada urmatoare, o discutie cu reprezentantii CE privind taxa inmatriculare, intrucat ministerul nu a primit, pana in prezent, un raspuns din partea forului european la propunerile de modificare.

Opinia Comisiei Europene, exprimata de purtatorul de cuvant al comisarului pentru taxe, Maria Assimakopoulou, este contrara celor declarate de ministrul Vosganian.

La sfarsitul lunii octombrie, purtatorul de cuvant preciza ca, in timpul discutiilor cu autoritatile romane, Comisia considera ca a oferit suficiente elemente si sugestii, astfel incat noul proiect legislativ sa fie in conformitate cu legislatia UE, si ca, in cazul in care Romania nu isi aliniaza legislatia pana la sfarsitul acestui an, Comisia va deschide a doua etapa a procedurii de infringement.

Totodata, purtatorul de cuvant spunea ca forul european nu trebuie sa-si dea acordul pe un proiect legislativ, intrucat rolul sau este de indrumare si consiliere.

"Inainte de a lua o decizie finala in cadrul procedurii de infringement, Comisia asteapta transmiterea oficiala a legislatiei noi si deja adoptate. Comisia nu incheie niciodata o procedura pe baza unui proiect legislativ care nu a intrat inca in vigoare", a mai aratat purtatorul de cuvant.

Procedura de infrigement (incalcarea tratatului de aderare) prevede ca, in situatia in care guvernul roman nu modifica taxa auto conform cerintelor CE, forul european trece la etapa premergatoare actionarii la Curtea Europeana de Justitie.

Aceasta etapa  consta in transmiterea unei scrisori de argumentatie, "reasoned opinion", care contine recomandari precise ale modului in care trebuie modificata taxa. Daca nici in urma scrisorii de argumentatie, Romania nu se conformeaza rigorilor europene in materie, Comisia ar urma sa inainteze cazul Curtii Europene de Justitie.

Taxa de prima inmatriculare auto a devenit, din luna martie, obiectul unei proceduri de incalcare a tratatului declansata de Comisia Europeana.

CE apreciaza ca taxa de prima inmatriculare auto contravine articolului 90 din Tratatul de Aderare si jurisprudentei Curtii Europene. Principalele neajunsuri ale legislatiei referitoare la taxa de inmatriculare auto, invocate de Comisia Europeana, sunt taxarea discriminatorie intre masinile la mana a doua vandute de cetatenii romani si cei din alte state membre UE, precum si faptul ca nivelul taxei depaseste valoarea reziduala sau de piata a masinii in cazul celor foarte vechi.

Taxa de prima inmatriculare, in vigoare de la 1 ianuarie 2007, se calculeaza in functie de trei variabile: vechimea masinii, tipul de catalizator (euro) si capacitatea cilindrica a masinii. Nivelul taxei porneste de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrica de 600 cmc, dotate cu euro 4 si ajunge pana la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de sase ani, fara catalizator si cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 cmc.

NewsIn