Ungurii au de patru ori mai multe autostrazi decat noi, la o tara de 2,5 ori mai mica

In majoritatea tarilor din fostul lagar socialist constructia de autostrazi a avansat, in ultimii 20 de ani, mult mai rapid decat in Romania. Asta deSi cei mai multi dintre vecinii noStri aveau, la caderea comunismului, retele mult mai dezvoltate decat cea autohtona.

Daca in 1990 aveam 113 kilometri de autostrada (din care 96 de kilometri pe A1 intre BucureSti Si PiteSti Si 17 km pe A2, de la FeteSti la Cernavoda), in prezent in Romania sunt in functiune 331 de kilometri de autostrada. Este vorba de A1 (BucureSti - PiteSti Si centura Sibiului), A2 (BucureSti - Cernavoda) Si A3 (Campia Turzii - Cluj Vest).

Progresul este nesemnificativ, avand in vedere dimensiunile tarii noastre Si felul in care a fost conceputa Si construita reteaua de drumuri nationale (variantele de ocolire a localitatilor se numara pe degete). Evolutia este cu atat mai nemultumitoare cu cat alte state din zona au facut paSi importanti spre o retea de Sosele rapide de nivel occidental.

Exemplul maghiar este cel mai la indemana: de la 267 de kilometri de autostrada in 1990, aceStia au ajuns la 1.273 de kilometri in 2009, arata datele Eurostat. Adica de patru ori mai mult decat noi. Asta in conditiile in care Romania are 230.000 de kilometri patrati, iar Ungaria de 2,5 ori mai putin (90.000 de kilometri patrati).