Cât de asigurată este de fapt maşina ta în caz de viituri şi grindină

Contractele de asigurare CASCO emise în România sunt alcătuite, fără excepţie din cel mult o pagină şi jumătate de riscuri asigurate şi cel puţin trei pagini de excluderi adică situaţii în care societatea îşi rezervă dreptul de a nu achita dauna. Câteva dintre aceste clauze speciale vizează în mod direct pagubele generate de viituri ori grindină.

Preţul a fost şi este principalul element pe care românii îl iau în calcul atunci când aleg o poliţă de asigurare, arată studiile de specialitate. Pentru cei mai mulţi este chiar singurul termen care contează, iar agenţii şi chiar unele companii de brokeraj întreţin această stare de fapt prin promovarea produselor exclusive pe criteriul costurilor cu prima. Fenomenele meteorologice din aceste zile ar trebui însă să ne dea de gândit în ceea ce priveşte selecţia poliţei de asigurare auto, mai ales atunci când vorbim despre CASCO, o asigurare care, spre deosebire de RCA, se referă la bunul propriu al asiguratului. în mare, firmele de asigurare acoperă daunele provocate automobilelor de viituri şi, mai nou, chiar de grindină, însă nu o fac în orice condiţii.

Dacă ai intrat cu maşina în apă, nu primeşti despăgubire

Una dintre excepţiile definite de societăţile de asigurare la capitolul excluderi vizează conducerea autovehicului în zone inundate. Chiar dacă şoferul a fost luat prin suprindere de o viitură puternică, el riscă să nu primească banii pentru eventualele daune dacă a continuat să ruleze în zona inundată. Aceasta pentru că o excepţie prevăzută în toate contractele de asigurare spune explicit că societatea nu va achita “pagubele de orice fel produse autovehiculului ca urmare a pătrunderii cu acesta în locuri inundate”. La acelaşi capitol intră şi o altă clauză care spune că nu va fi acoperită “partea din pagubă care s-a mărit ca urmare a neluării măsurilor pentru limitarea acesteia”. Aceasta din urmă este, de altfel, şi una dintre cele mai interpretabile prevederi contractuale. Riscul de a nu mai primi banii îi priveşte pe şoferii ale căror autovehicule sunt suprinse de fenomene naturale în locuri unde, de exemplu, parcarea nu este permisă.

Continuarea, pe Economica.