Studiu EY vehicule electrice: SUA câștigă teren, dar China și Norvegia se mențin pe primele locuri în top
Data publicarii: 03-10-2023 | AutoPotrivit celui mai recent Index EY cu privire la gradul de pregătire al țărilor pentru adoptarea vehiculelor electrice, China își păstrează fotoliul de lider urmată de Norvegia care își păstrează locul secund pentru al doilea an la rând. Studiul amintit mai sus analizează gradul de pregătire al țărilor pentru adoptarea vehiculelor electrice. Acesta are la bază analiza ofertei, analiza cererii dar și a reglementărilor pentru adoptarea vehiculelor electrice în primele dintre cele mai mari 20 de piețe auto ale lumii. Conform datelor EY, SUA, Suedia și Marea Britanie completează ultimele poziții din top 5.
Principalii factori care au permis Chinei să își păstreze poziția de lider pe piața auto a mașinilor electrice sunt fabricarea bateriilor și controlul lanțului de aprovizionare. De altfel, piața chineză acoperă 74% din totalul investițiilor în fabricarea bateriilor în 2022, o piață care este susținută și de o creștere a consumatorilor, 58% dintre consumatorii chinezi intervievați de EY spunând că iau în calcul achiziționarea unei mașini electrice. Media celorlalte piețe analizate cu această ocazie este de 41%.
Luând din timp măsuri pentru adoptarea vehiculelor electrice, Norvegia își păstrează cea de-a doua poziție în topul absolut cu o rată de adoptare VE de 81%, cea mai mare din lume. Acest lucru se datorează într-o măsură foarte mare stimulentelor generoase acordate de statul norvegian pentru achiziționarea unui vehicul electric dar și PIB-ul ridicat pe cap de locuitor, vehiculele din această categorie fiind mai accesibile cetățenilor norvegieni decât în alte țări analizate în Index. De altfel, 83% din vehiculele lansate între 2022 și 2027 în Norvegia vor fi electrice.
„În conformitate cu tendinţa globală, cota de piaţă a maşinilor full electrice comercializate în primele 8 luni ale anului 2023 a înregistrat o creştere semnificativă în România, ajungând la aproximativ 11%. Dacă adăugăm şi maşinile full hybrid, cota de piaţă totală este de 23%, cu 10 puncte procentuale peste înmatriculările de maşini diesel din aceeaşi perioadă. Cu toate acestea, pentru a susține acest trend, sunt necesare investiții semnificative în dezvoltarea infrastructurii de încărcare” spune Mihai Drăghici, Partener, Consultanţă, EY România.
Și Statele Unite au urcat puternic în clasament în ultimul an, de pe locul șapte pe locul trei. Factorul principal în acest salt uriaș a fost mediul de afaceri, noile inovații în materie de automobile și investițiile în producția de baterii asigurând o oferă mai bogată și o varietate mai mare pe piața vehiculelor electrice de peste ocean.
Principalii factori care au permis Chinei să își păstreze poziția de lider pe piața auto a mașinilor electrice sunt fabricarea bateriilor și controlul lanțului de aprovizionare. De altfel, piața chineză acoperă 74% din totalul investițiilor în fabricarea bateriilor în 2022, o piață care este susținută și de o creștere a consumatorilor, 58% dintre consumatorii chinezi intervievați de EY spunând că iau în calcul achiziționarea unei mașini electrice. Media celorlalte piețe analizate cu această ocazie este de 41%.
Luând din timp măsuri pentru adoptarea vehiculelor electrice, Norvegia își păstrează cea de-a doua poziție în topul absolut cu o rată de adoptare VE de 81%, cea mai mare din lume. Acest lucru se datorează într-o măsură foarte mare stimulentelor generoase acordate de statul norvegian pentru achiziționarea unui vehicul electric dar și PIB-ul ridicat pe cap de locuitor, vehiculele din această categorie fiind mai accesibile cetățenilor norvegieni decât în alte țări analizate în Index. De altfel, 83% din vehiculele lansate între 2022 și 2027 în Norvegia vor fi electrice.
„În conformitate cu tendinţa globală, cota de piaţă a maşinilor full electrice comercializate în primele 8 luni ale anului 2023 a înregistrat o creştere semnificativă în România, ajungând la aproximativ 11%. Dacă adăugăm şi maşinile full hybrid, cota de piaţă totală este de 23%, cu 10 puncte procentuale peste înmatriculările de maşini diesel din aceeaşi perioadă. Cu toate acestea, pentru a susține acest trend, sunt necesare investiții semnificative în dezvoltarea infrastructurii de încărcare” spune Mihai Drăghici, Partener, Consultanţă, EY România.
Și Statele Unite au urcat puternic în clasament în ultimul an, de pe locul șapte pe locul trei. Factorul principal în acest salt uriaș a fost mediul de afaceri, noile inovații în materie de automobile și investițiile în producția de baterii asigurând o oferă mai bogată și o varietate mai mare pe piața vehiculelor electrice de peste ocean.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Schneider Electric a testat modelul AI agentic NVIDIA Nemotron pentru managementul alarmelor
- Oboseala schimbarii loveste angajatii: companiile cauta echilibrul intre viteza, AI si capital uman
- Aderarea Romaniei la OCDE: pas strategic major cu impact asupra investitiilor si costurilor de finantare
- Studiul EY Consumer Index 2026, editia de Paste: romanii devin mai calculati si mai informati cu cheltuielile de Paste
- Hidroelectrica incepe reumplerea lacului Vidraru si publica rezultatele financiare pentru 2025
- Avertisment: Romanii, vizati de un nou val de frauda online care foloseste imaginea presei si a persoanelor publice
- Oracle taie mii de locuri de munca pentru a finanta expansiunea agresiva in AI
- Masinile electrice pot contribui la stabilizarea retelei electrice de distributie a Europei. Este Romania pregatita?
- Opinie Deloitte: Antreprenorii Romaniei - motor de crestere a competitivitatii economice
- Opinie Deloitte: Adoptarea IFRS in Romania - cand raportarea financiara devine oportunitate strategica
- Schneider Electric colaboreaza cu NVIDIA pentru a dezvolta modele validate dedicate fabricilor AI la scara de gigawati
- Studiu Deloitte: costurile de constructie si achizitionarea terenurilor, principalele preocupari ale dezvoltatorilor imobiliari din Europa Centrala, inclusiv Romania
- Dupa un excedent istoric, China anunta masuri pentru echilibrarea comertului si atragerea investitiilor straine
- Asociatia Romana a Bancilor avertizeaza asupra fraudelor care vizeaza companiile
- Comunicat BCR: La 10 ani de Scoala de Bani, 100.000 ore de edufin in 7 zile