Fara business class si catering, calatoria cu avionul, mai ieftina cu 57%

1,1 milioane de romani au ales, in 2006, cursele low-cost, iar pentru 2007 se estimeaza o dublare a pietei, noteaza Gandul. Fie ca merg in strainatate pentru afaceri, la munca sau in vacanta, tot mai multi romani prefera companiile low-cost, unde biletele sunt mult mai ieftine decat la operatorii traditionali. Desi practica tarife dintre cele mai mici, companiile in cauza inregistreaza de la an la an profituri uriase. Secretul sta, spun chiar reprezentantii acestor firme, in modul in care sunt dimensionate cheltuielile. Se fac reduceri semnificative la aproape orice, astfel ca, atunci cand se trage linie, afacerea este considerata profitabila.

Una dintre cele mai importante reduceri, in jur de zece procente din pretul biletului, se inregistreaza la costurile aferente stationarii pe aeroport. Primul zbor se efectueaza de pe aeroportul ce deserveste si ca baza operationala, in timp ce pe cel de-al doilea aeroport aeronavele asteapta doar debarcarea pasagerilor si imbarcarea celor pentru cursa retur. Cu exceptia noptii, durata medie de timp intre cele doua schimburi de pasageri este, spre exemplu, de 45 minute la Blue Air, cel mai mare operator low-cost autohton. Wizz Air sustine ca timpul de stationare al unei aeronave intre doua zboruri este de 30 de minute, identic cu cel programat de operatorul britanic easyJet.

Integral in Gandul