Se face in 2009: Logan Crossover va costa minim 13.000 de euro
Data publicarii: 22-11-2007 | Auto
PrintA sasea si ultima versiune construita pe platforma tehnica a actualei Dacii va concura cu modele 4x4 precum Nissan Qashqai, Hyundai Tucson sau Fiat Sedici, noteaza Evenimentul Zilei. Primul Crossover Dacia va aparea in 2009, a anuntat recent Thierry Moulonguet, directorul financiar Renault, citat de site-ul easybourse.com. Este prima informatie venita din partea unui responsabil al constructorului francez care marcheaza clar orizontul de timp ramas pana la lansarea unui Logan 4x4.
Crossoverul va fi ultima versiune Logan creata pe platforma actualului model popular. Pana in prezent, exista berlina, break-ul (botezat MCV), furgonul (VAN), pick-up-ul - disponibile la noi - si hatchback-ul (Sendero), care va fi lansat luna viitoare in Brazilia si, in a doua parte a anului viitor, in Romania.
In principiu, crossoverul este un autoturism asemanator cu un SUV (4x4), dar mai mic, mai putin poluant si fara abilitati deosebite pe drumuri neasfaltate.
Revista franceza "AutoPlus" a publicat in urma cu cateva luni doua fotografii cu Logan Crossover. Imaginile au fost realizate pe computer si reprezinta un "portret-robot" al viitorului model, rezultat in urma informatiilor neoficiale obtinute de publicatie. Masina prezentata seamana suspect de mult cu actualul Nissan Qashqai, model de nisa al aliantei Renault-Nissan, plasat intre segmentele C si SUV compact.
13.000 de euro
Potrivit "AutoPlus", un Logan Crossover cu tractiune integrala ar putea avea un pret minim de aproximativ 13.000 de euro. Versiunea cu tractiune fata ar trebui sa fie mai ieftina cu circa 2.000 de euro. In ambele cazuri, propunerea Dacia va fi mai interesanta din punct de vedere financiar decat oricare dintre potentialii sai concurenti: Qashqai, Fiat Sedici, Suzuki SX4 sau chiar Hyundai Tucson, cel mai apreciat SUV compact in Romania.
Integral in Evenimentul Zilei
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Responsabilitatea companiilor față de mediu și societate, contează pentru decizia de cumpărare a clienților
- Analiza Deloitte: numar record de tranzactii de fuziuni si achizitii in 2021 si asteptari privind o activitate intensa fara precedent in urmatorii ani
- SPEEDWELL a semnat un acord de finantare cu Garanti BBVA pentru Cladirea 2 a proiectului THE IVY din nordul Bucurestiului
- Raport: Un sfert dintre tinerii între 18 și 24 de ani la nivel mondial și-au pierdut locurile de muncă în timpul pandemiei
- Studiu Deloitte: 60% dintre romanii din generatiile Millennials si Z vor un program de lucru flexibil si sa lucreze de la distanta
- Amnistia fiscală reloaded. 2022 – numai bun pentru un nou suflu al măsurii?
- PwC: 2022 va fi anul reformei sistemului de taxare cu impact în viitor. Miza pe termen scurt va fi eficientizarea ANAF
- Studiu ING Bank România - Una din trei persoane a fost agresată pe rețelele sociale
- Noutăți în Codul fiscal: Tichetele cadou vor putea fi acordate de acum doar salariaților
- Studiu EY: Romanii nu au asteaptat campaniile de reduceri de sarbatori pentru a face cumparaturi
- Raport PwC: S-a triplat valoarea investițiilor în tehnologii care reduc emisiile de carbon, dar cu impact încă destul de mic
- Bolt în 2021 – lider de piață în România, după al doilea an de creștere exponențială
- PwC: Cum va funcționa aplicarea cotei reduse de TVA de 5% pentru locuințe începând cu 2022
- HR Barometru: 72% dintre companiile din România au adoptat munca hibrid, dar prezența este încă redusă. Peste jumătate estimează o revenire masivă la birou pe termen lung
- Opinie Deloitte: Un nou sezon fiscal intens pentru contribuabili - propuneri incerte pentru 2022