Scandalul emisiilor ar putea costa Volkswagen 65 de miliarde de euro (Nikkei)
Data publicarii: 09-10-2015 | Auto
PrintVolkswagen ar putea cheltui pana la 65 miliarde de euro (73,1 miliarde de dolari) pentru rezolvarea problemelor aparute in urma vanzarii vehiculelor echipate cu un soft care falsifica rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel, suma de zece ori mai mare decat nivelul provizioanelor anuntate pana acum de compania germana, in urma reactiilor autoritatilor si consumatorilor din intreaga lume, se arata intr-un articol aparut in publicatia nipona 'Nikkei'.
Miercuri, VW a transmis autoritatilor planurile referitoare la rezolvarea scandalului emisiilor, inclusiv calendarul rechemarilor la service, care vor incepe in ianuarie. Board-ul de supervizare al Volkswagen l-a numit presedinte pe directorul financiar Hans Dieter Potsch.
Luna trecuta, producatorul auto german a anuntat ca va constitui provizioane de 6,5 miliarde de euro pentru a acoperi costurile legate de scandalul poluarii. Dar numai in SUA amenzile totale ar putea ajunge la 18 miliarde de dolari (16 miliarde de euro) sau 30.000 de dolari per vehicul. Reparatiile vor fi efectuate de VW, ceea ce va majora costurile companiei. Sunt vizate modelele produse in ultimii sapte ani, inclusiv Jetta, Beetle, Golf, Passat si Audi A3.
VW ar putea primi amenzi si in Germania, Coreea de Sud si in alte state, dupa finalizarea investigatiilor autoritatilor de reglementare.
Noul director general al VW, Matthias Muller, a afirmat ca impactul financiar al scandalului emisiilor nu poate fi estimat, insa presa din Europa previzioneaza costuri asociate intre 30 si 65 miliarde de euro.
Daca problemele financiare ale VW se inrautatesc, analistii se asteapta ca firma sa-si diminueze capacitatile de productie din Europa Centrala si de Est, unde reglementarile privind piata muncii sunt mai relaxate.
Grupul Volkswagen a recunoscut, recent, ca a echipat 11 milioane de vehicule vandute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane in Germania) cu un soft care falsifica rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a fortat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost inlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche.
AGERPRES
Tag-uri:
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- CFR SA: Lucrari de intretinere la trecerea la nivel cu calea ferata din zona statiei Eforie Nord
- Crestere cu circa 20,2% a vanzarilor de autovehicule noi in Romania, in primele 9 luni (APIA)
- Romania, Suedia, Bulgaria si Spania - singurele tari din UE in care au scazut lucrarile de constructii, in august
- Consiliul Concurentei: CFR Marfa risca falimentul, daca investigatia Comisiei Europene indica un ajutor de stat ilegal
- Lucratorii romani au la dispozitie peste 2.100 de locuri de munca, prin Eures Romania
- Remus Borza: Guvernul ar trebui sa pregateasca tara pentru o noua criza economica
- Romania sustine proiectele dezvoltate in marja mecanismului de cooperare China "16+1" (minister)
- Programul Operational Regional pentru Romania a fost modificat; peste 220 de milioane de euro, realocati pentru IMM, sanatate si social
- Patru din cinci romani declara ca au auzit despre obligativitatea de a-si asigura locuintele (studiu)
- Metrorex: Metroul din Drumul Taberei este gata in proportie de 87%, iar circulatia va fi deschisa anul viitor
- Metrorex: Parcarea de la Straulesti va fi functionala din noiembrie si va costa un leu pe ora
- Ilan Laufer: Saptamana viitoare va incepe finantarea primelor proiecte din programul "Smart Start USA"
- Paul (INACO): Din cele 16 directii specifice de actiune pentru modernizarea administratiei publice niciuna nu este realizata
- BNR limiteaza gradul de indatorare: 40% din venitul net pentru creditele in lei si 20% pentru valuta
- Vasilescu (BNR): Reglementarea priveste indeosebi creditele mici; nu va fi o schimbare majora in ceea ce priveste creditarea imobiliara