CFR SA: Constructorul are patru luni sa finalizeze lucrarile pe varianta de traseu Podul Mures - Coslariu

Directorul general al CFR SA, Ion Gavrila, a solicitat constructorului ca in termen de patru luni sa finalizeze lucrarile din zona variantei de traseu Podul Mures - Coslariu, zona aflata pe sectia Coslariu - Micasasa, informeaza un comunicat al companiei, remis joi AGERPRES. Potrivit sursei citate, lucrarile in aceasta zona au inregistrat intarzieri in executie din cauza problemelor aparute la terenul de fundare. "In aceasta zona s-au definit sase tronsoane experimentale, s-au facut deja expertize si studii de fundare pentru stabilirea capacitatii tehnice de teren, deci din acest moment aveti la dispozitie patru luni pentru terminarea lucrarilor in zona', le-a transmis constructorilor Ion Gavrila. Directorul general al CFR SA se afla in aceste zile pe santierele feroviare din centrul tarii unde, impreuna cu reprezentantii firmelor de constructii si de consultanta, verifica stadiul de executie a lucrarilor de modernizare pe tronsonul de cale ferata Simeria - Sighisoara (173,47 km). Discutiile purtate intre reprezentantii companiei si cei ai firmelor de constructii si de consultanta s-au concentrat in special pe zonele unde au aparut probleme tehnice in timpul executiei lucrarilor si pe solutiile identificate, astfel incat sa nu mai existe abateri de la graficele de lucru stabilite. De asemenea au fost verificate obiectivele feroviare finalizate, precum si stadiul de executie a lucrarilor aflate in desfasurare la ora actuala la linii, peroane, punctele de oprire, poduri, tuneluri sau substatii de tractiune de pe intregul traseu Sighisoara - Atel - Micasasa - Coslariu - Vintu de Jos - Simeria, unde se inregistreaza un grad de executie cuprins intre 83% si 98%. Directorul General al CFR SA a solicitat constructorului ca in termen de patru luni sa finalizeze lucrarile din zona variantei de traseu Podul Mures - Coslariu, zona aflata pe sectia Coslariu - Micasasa. Lucrarile in aceasta zona au inregistrat intarzieri in executie din cauza problemelor aparute la terenul de fundare. De asemenea, Gavrila le-a reamintit constructorilor ca se asteapta la o implicare proactiva in ceea ce priveste calitatea lucrarilor si respectarea termenelor de finalizare, iar orice problema care poate afecta asigurarea unui front normal de lucru sa fie analizata pe viitor in mod direct intre constructor, consultant si reprezentantii companiei. La finalul acestei vizite de lucru, reprezentantii CFR SA vor purta discutii pe marginea organizarii lucrarilor pe santiere si a graficelor de executie programate si cu reprezentantii constructorilor care modernizeaza infrastructura si suprastructura feroviara pe cele patru santierele deschise intre Gurasada si km 614. Pe tronsonul de cale ferata Simeria - Coslariu - Sighisoara sunt operationale cinci santiere (Simeria - Vintu de Jos, Vintu de Jos - Coslariu, Coslariu - Micasasa, Micasasa - Atel si Atel - Sighisoara) pentru lucrari de modernizare a infrastructurii si suprastructurii feroviare si doua santiere (Sighisoara - Coslariu si Coslariu - Simeria) pentru lucrari de semnalizare si de implementare a sistemului de siguranta a traficului ETCS/ERTMS nivel 2. Modernizarea acestui tronson, cu termen estimat de finalizare in anul 2018, este o prioritate pentru CFR SA si un suport economic pentru operatorii de transport feroviar si pentru societatile comerciale din intreaga zona de dezvoltare a proiectului. Programul pentru modernizarea tronsonului Simeria - Coslariu - Sighisoara cuprinde toate specialitatile de lucrari feroviare si are ca obiectiv general asigurarea interoperabilitatii infrastructurii feroviare de-a lungul Coridorului Rin-Dunare (ramura nordica), imbunatatirea calitatii transportului feroviar, sporirea vitezei de circulatie la 160 km/h pentru trenurile de calatori si la 120 km/h pentru trenurile de marfa si introducerea sistemului ERTMS/ETCS Nivel 2. Compania Nationala de Cai Ferate 'CFR' SA administreaza infrastructura feroviara publica.

Sursa: Agerpress