Cazacu, XTB, indeamna la prudenta cand vine vorba de Tesla si criptomonede
Data publicarii: 31-05-2021 | BursaUnul dintre cei mai celebri investitori la nivel global, cel care a constituit și sursa de inspirație pentru filmul premiat cu Oscar „The Big Short”, Michael Burry, a câștigat o avere pariind pe scăderea pieței imobiliare în contextul crizei din 2008. În prezent, acesta estimează o scădere a prețului acțiunilor Tesla, motiv pentru care Claudiu Cazacu, consulting strategist în cadrul X-Trade Brokers DM SA România, îi îndeamnă pe investitori să fie prudenți nu doar în ceea ce privește acțiunile Tesla ci și în deciziile de a investi în orice fel de instrument financiar cu creșteri spectaculoase precum criptomonedele.
Tesla, spre exemplu, utilizează un mod neconvențional de promovare însă beneficiază de o bază de fani extrem de numeroasă. Michael Burry, celebrul investitor american, nu se află însă printre aceștia.
Mai mult, Tesla resimte o presiune crescândă din partea producătorilor de automobile clasici, care au început să simtă, chiar dacă cu o oareșcare întârziere, direcția pe care se îndreaptă consumatorii, ținta principală a oricărui producător. Astfel, doar în primul trimestru al acestui an, Ford a produs cu aproape două treimi (74,1%) mai multe autovehicule electrice decât în primul trimestru al anului trecut. General Motors, au avut o creștere de 44% pe acest segment în vreme ce Volkswagen și BMW au fost campioni din acest punct de vedere, producția lor de vehicule electrice fiind în primul trimestru al anului cu 122% respectiv 129,8% mai mare decât producția similară din primul trimestru al anului 2020. Cumulat, cei patru mari producători au ajuns la 320 de mii de unități electrice în T1 2021 din care doar VW a produs 133 de mii de mașini din această categorie.
Pe lângă acestea, constatăm și scăderea consistentă a vânzărilor de certificate necesare altor firme din industrie, scădere care afectează veniturile Tesla. Se întâmplă acest lucru deoarece majoritatea jucătorilor mari din industrie, au început să dezvolte propriile modele non-poluante. Mai mult, deschiderea fabricii Tesla din Germania s-a amânat din nou, însuși Elon Musk solicitând furnizorilor pentru locația respectivă să mărească viteza, știind și el că se află în criză de timp.
În acest context, „poate că ar fi prudent pentru investitori să studieze argumentele celui care a inspirat filmul The Big Short, și nu doar în privința acțiunilor Tesla, ci și a unei serii de instrumente cu grafice ultra-dinamice: e bine să fim atenți la acele active care au fost conduse de o „ardoare speculativă la înălțimi nebunești de unde căderea va fi dramatică și dureroasă” a avertizat acesta - cu ceva timp înainte de a șterge contul, bineînțeles. Nu pare a fi, din perspectivă istorică, o idee deplasată”, scrie Claudiu Cazacu.
Tesla, spre exemplu, utilizează un mod neconvențional de promovare însă beneficiază de o bază de fani extrem de numeroasă. Michael Burry, celebrul investitor american, nu se află însă printre aceștia.
Mai mult, Tesla resimte o presiune crescândă din partea producătorilor de automobile clasici, care au început să simtă, chiar dacă cu o oareșcare întârziere, direcția pe care se îndreaptă consumatorii, ținta principală a oricărui producător. Astfel, doar în primul trimestru al acestui an, Ford a produs cu aproape două treimi (74,1%) mai multe autovehicule electrice decât în primul trimestru al anului trecut. General Motors, au avut o creștere de 44% pe acest segment în vreme ce Volkswagen și BMW au fost campioni din acest punct de vedere, producția lor de vehicule electrice fiind în primul trimestru al anului cu 122% respectiv 129,8% mai mare decât producția similară din primul trimestru al anului 2020. Cumulat, cei patru mari producători au ajuns la 320 de mii de unități electrice în T1 2021 din care doar VW a produs 133 de mii de mașini din această categorie.
Pe lângă acestea, constatăm și scăderea consistentă a vânzărilor de certificate necesare altor firme din industrie, scădere care afectează veniturile Tesla. Se întâmplă acest lucru deoarece majoritatea jucătorilor mari din industrie, au început să dezvolte propriile modele non-poluante. Mai mult, deschiderea fabricii Tesla din Germania s-a amânat din nou, însuși Elon Musk solicitând furnizorilor pentru locația respectivă să mărească viteza, știind și el că se află în criză de timp.
În acest context, „poate că ar fi prudent pentru investitori să studieze argumentele celui care a inspirat filmul The Big Short, și nu doar în privința acțiunilor Tesla, ci și a unei serii de instrumente cu grafice ultra-dinamice: e bine să fim atenți la acele active care au fost conduse de o „ardoare speculativă la înălțimi nebunești de unde căderea va fi dramatică și dureroasă” a avertizat acesta - cu ceva timp înainte de a șterge contul, bineînțeles. Nu pare a fi, din perspectivă istorică, o idee deplasată”, scrie Claudiu Cazacu.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Complexitatea reglementarilor fiscale, principala provocare pentru multinationale al treilea an la rand
- Romanii au cheltuit peste 42 de miliarde de euro in marile lanturi de retail in 2025
- Romania, in top 10 european pentru nomazi digitali, dar fara o strategie pentru talentul mobil
- Industria serviciilor de afaceri a generat o valoare adaugata bruta de 35,5 miliarde de euro in Romania
- Ce trebuie sa verifici cand primesti o notificare de alerta de la ANAF privind datorii fiscale
- SUA au cumparat yeni japonezi pentru prima data in peste un deceniu, ca semn de prietenie
- Accor deschide primul sau hotel din Oradea sub brandul Mercure
- Banca de Investitii si Dezvoltare a trecut de evaluarea pe piloni a Comisiei Europene
- Peste trei sferturi dintre tinerii romani spun ca nu isi permit o locuinta proprie
- Inflatia a scazut la 10,4% in iunie, dar analistii avertizeaza asupra presiunilor persistente pentru IMM-uri
- IKEA deschide doua puncte de servicii in centrul comercial Grand Arena din sudul Bucurestiului
- Imobiliarele comerciale concentreaza 54% din creditele acordate companiilor nefinanciare
- Reforma regulilor europene de securitate sociala inaspreste conditiile pentru detasarea salariatilor
- NETOPIA Payments a obtinut autorizatia BNR de institutie de plata
- Coletele extra-UE sub 150 de euro se scumpesc din iulie: taxa vamala de trei euro pe articol, adaugata la taxa logistica