FORT considera necesara pregatirea soferilor in utilizarea aplicatiilor inteligente pentru siguranta in trafic

Reprezentantii Federatiei Operatorilor Români de Transport (FORT) sustin ideea ca, la orele de pregatire teoretica si practica pentru obtinerea permisului de conducere auto, sa fie predata si modalitatea de utilizare a aplicatiilor inteligente de tip ITS (Sisteme Inteligente de Trafic), întrucât multe evenimente rutiere neplacute au loc din cauza lipsei de experienta a soferilor în utilizarea corecta si în conditii de siguranta a acestor aplicatii.

"Având în vedere faptul ca inteligenta artificiala preia din ce în ce mai mult din sarcinile soferului raportat la controlul autovehiculului, urmând a fi integrata masiv în productia de serie a acestora, dar si din cauza faptului ca foarte multe evenimente rutiere au loc din cauza lipsei de experienta în utilizarea corecta si în conditii de siguranta a acestor aplicatii, FORT considera ca este nevoie acuta de pregatire corespunzatoare (utilizarea ITS) în cadrul etapelor prin care trece un sofer în vederea obtinerii permisului auto si atrage, totodata, atentia autoritatilor asupra faptului ca infrastructura rutiera necesita investitii serioase pentru a realiza comunicarea în timp real de tip vehicul-infrastructura, respectiv pentru ca aplicatiile inteligente pe componenta de securitate activa sa functioneze în mod corespunzator. Cu alte cuvinte, degeaba autovehiculul are instalat un sistem ce nu permite efectuarea unei manevre cu încalcarea marcajului continuu, daca acest marcaj nu este prezent la nivelul carosabilului", sustin reprezentantii FORT.
        
Potrivit unui sondaj realizat de FORT în rândul soferilor profesionisti ce utilizeaza cu o frecventa ridicata astfel de aplicatii, dar si prin monitorizarea directa în trafic, în România procentul de utilizare a aplicatiilor ITS este de 60% în rândul soferilor amatori din categoria de vârsta 18-40 de ani, 40% în rândul soferilor din grupa de vârsta 40-60 de ani si sub 5% în rândul soferilor cu vârsta peste 60 de ani, iar aceste date statistice sunt valabile cu preponderenta pentru masinile aflate în trafic urban, dar si pentru autovehiculele ce circula în trafic extraurban.

Totodata, la categoria soferilor profesionisti sunt încadrati: soferii de transport marfa ce utilizeaza, în medie, un procent de peste 85% aplicatii de tip ITS sau aplicatii de transport si logistica, respectiv soferii din transportul de pasageri ce utilizeaza în proportie de doar 60% astfel de aplicatii.

În acest context, Federatia Operatorilor Români de Transport recomanda tuturor utilizatorilor de autovehicule asistate de inteligenta artificiala sa dezactiveze acele sisteme ce au nevoie de comunicare cu infrastructura si nu pot realiza aceasta comunicare atât timp cât se deplaseaza pe zone de infrastructura neadaptate acestui tip de comunicare cu vehiculul, pentru a evita situatii care le pot pune viata în pericol atât lor, cât si celorlalti participanti la trafic.

Sursa: Agerpress