Studiu EY Vehicule Electrice: Încărcarea inteligentă și bidirecțională devin esențiale pentru reducerea costurilor, stabilitatea rețelei și integrarea de regenerabile
Data publicarii: 10-03-2025 | AutoEY și Eurelectric estimează că, până în 2030, peste 50 de milioane de vehicule electrice vor circula în Europa, reprezentând 15% din totalul parcului auto. Această creștere impune o gestionare eficientă a modului de încărcare și utilizare a energiei stocate în baterii pentru a sprijini rețeaua electrică. Un raport realizat de EY și Eurelectric subliniază importanța tehnologiilor de încărcare inteligentă și vehicle-to-grid (V2G), care pot reduce costurile pentru consumatori, echilibra rețeaua și accelera tranziția energetică.
Studiul evidențiază faptul că încărcarea optimizată și participarea vehiculelor electrice la sistemul energetic pot genera economii semnificative. Costul total al deținerii unui vehicul electric poate scădea cu până la 26% în Marea Britanie și 29% în Germania pentru SUV-uri, iar pentru automobilele de familie, economiile pot ajunge la 23% în Germania și 15% în Franța. La nivel european, integrarea acestor tehnologii ar putea genera economii de 4 miliarde de euro anual pentru operatorii de rețea, reducând costurile de infrastructură și optimizând distribuția energiei.
Un alt aspect crucial este rolul vehiculelor electrice în integrarea surselor regenerabile de energie. Potrivit raportului, vehiculele electrice ar putea asigura până la 4% din aprovizionarea energetică a Europei până în 2030, echivalentul consumului a 30 de milioane de locuințe. În plus, capacitatea acestora de a stoca și reinjecta energie ar putea acoperi peste 10% din necesarul european de electricitate până în 2040. Creșterea flexibilității rețelei este esențială, în special în contextul dublării cererii de flexibilitate și al creșterii fenomenului de prețuri negative la electricitate.
EY și Eurelectric consideră că adoptarea masivă a vehiculelor electrice trebuie însoțită de integrarea acestora în rețea, utilizând tehnologii de încărcare inteligentă și V2G. Aceste soluții nu doar că vor reduce costurile pentru consumatori, dar vor contribui la stabilitatea rețelei și la accelerarea tranziției către energie curată.
Studiul evidențiază faptul că încărcarea optimizată și participarea vehiculelor electrice la sistemul energetic pot genera economii semnificative. Costul total al deținerii unui vehicul electric poate scădea cu până la 26% în Marea Britanie și 29% în Germania pentru SUV-uri, iar pentru automobilele de familie, economiile pot ajunge la 23% în Germania și 15% în Franța. La nivel european, integrarea acestor tehnologii ar putea genera economii de 4 miliarde de euro anual pentru operatorii de rețea, reducând costurile de infrastructură și optimizând distribuția energiei.
Un alt aspect crucial este rolul vehiculelor electrice în integrarea surselor regenerabile de energie. Potrivit raportului, vehiculele electrice ar putea asigura până la 4% din aprovizionarea energetică a Europei până în 2030, echivalentul consumului a 30 de milioane de locuințe. În plus, capacitatea acestora de a stoca și reinjecta energie ar putea acoperi peste 10% din necesarul european de electricitate până în 2040. Creșterea flexibilității rețelei este esențială, în special în contextul dublării cererii de flexibilitate și al creșterii fenomenului de prețuri negative la electricitate.
EY și Eurelectric consideră că adoptarea masivă a vehiculelor electrice trebuie însoțită de integrarea acestora în rețea, utilizând tehnologii de încărcare inteligentă și V2G. Aceste soluții nu doar că vor reduce costurile pentru consumatori, dar vor contribui la stabilitatea rețelei și la accelerarea tranziției către energie curată.
Ultimele stiri pe BankNews.ro:
- Studiu Deloitte: costurile de constructie si achizitionarea terenurilor, principalele preocupari ale dezvoltatorilor imobiliari din Europa Centrala, inclusiv Romania
- Dupa un excedent istoric, China anunta masuri pentru echilibrarea comertului si atragerea investitiilor straine
- Asociatia Romana a Bancilor avertizeaza asupra fraudelor care vizeaza companiile
- Comunicat BCR: La 10 ani de Scoala de Bani, 100.000 ore de edufin in 7 zile
- Opinie Reff & Asociatii: Modificari relevante pentru 2026 in privinta controalelor fiscale, cu accent pe analiza de risc
- Aproximativ 8 din 10 romani sunt mai atenti la pret in acest an cand fac cumparaturi online iar aproape 58% spun ca vor renunta la produse non-esentiale
- Controversa fiscala: au dreptul companiile sa scuteasca de impozit profitul reinvestit in active finantate din fonduri nerambursabile sau nu?
- Robert Anghel preia rolul de CEO al Salt Bank
- Colliers: Oferta de locuinte noi a scazut la minimul ultimilor opt ani, dar cererea ramane peste nivelul pre-pandemie
- Grupul Allianz raporteaza profit operational record de 17,4 miliarde de euro in 2025
- Cushman & Wakefield Echinox: Centrele comerciale din afara Bucurestiului, cea mai atractiva clasa de active imobiliare in 2025
- Colliers: Industria hoteliera din Romania a atins un nou maxim anul trecut, inregistrand cel mai mare numar de turisti din ultimele trei decenii, dar provocarile au crescut in 2025, intr-o piata mai eterogena
- Romania: o tara in schimbare, cu peste 3 milioane de emigranti temporari in ultimii aproape 20 de ani si o crestere a imigratiei care redefineste piata muncii
- Fondul ETF BET Patria - Tradeville a depasit pragul de 1 miliard de lei in active
- Anytime isi consolideaza prezenta online in Romania prin lansarea pe PretulMeu.ro